J'ai remonté la dynamo et fait mes essais. Ca marche impecc.



Une belle recontre à la station service.



Une Ford de 1926

_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

j'ai cru qu'elle faisait le plein de GPL

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

J'ai trouvé dans mes stocks une paire de carburateur neuf KZ 28. T'imagine bien que jamais je ne les monterai. Si d'aventure tu sais sur quoi ça monte, et qu'en plus, le gars les veut, ben ils sont là

_________________
Diab

Tu veux dire pz28 (évite le terme kz en allemand).
Je demanderai.
Merci.


Pour la Ford, le propriétaire m'a expliqué le fonctionnement hallucinant (comme sur la T):
- Pédale de gauche - neutre, 1ére et 2nd vitesse.
- pédale du milieu (ou droite je ne sais plus) - marche arriére
- pédale de droite (ou milieu)- frein.

Accélérateur et avance à l'allumage au volant.

_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

surprenant

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

en effet !
Quand apparait donc le levier de vitesse chez Ford?

Chouette la caisse

_________________
R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Pourquoi ?
Guillaume.

Le KZ est l’appellation des véhicules semi-chenillés de la WWII. ( entre autre ), et également sur les camps...me semble.

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Nein.
Kfz veux dire KraftFahrzeug= véhicule à moteur
Les semi chenillés tracteurs d'artillerie sont des Zgkw = ZugKraftwagen ou véhicule tracteur
Les semi chenillés de l'infanterie blindé sont des Sd-Kfz = Sonder-Kraftfahrzeug ou véhicules spéciaux

KZ= Konzentrationslager ou Camp de concentration

_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Il me semble que la Ford A II a une boite de vitesse normale. Elle est sortie juste après la T dans les années 1927-1928.

Hé, j'étais pas loin, m'enfin

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Marco, """J"étais pas loin""", c'est vrai l'alsace n'est pas loin de l'Allemagne

Pas facile de s'y retrouvé, il y a eu "36" modèles de "T" et deux de "A" selon Wiki.
Ca devait être bien compliqué à conduire! (wikipédia):
"La transmission est contrôlée par trois pédales au sol, un levier monté à la gauche du siège conducteur et deux leviers au volant à gauche et à droite. L'accélérateur est un levier, à droite du volant. En enfonçant la pédale de gauche, on enclenche le premier rapport dit « court ». En la remontant, on passe en seconde, rapport « long ». En la ramenant en position centrale, la voiture est au point mort, ce qui peut aussi s'obtenir en tirant le levier de gauche. La voiture peut rouler à vitesse constante sans que le conducteur n'appuie sur aucune pédale, l'accélérateur étant commandé à main droite. Il n'y a pas d'embrayage, ce qui fait de la « T » l'ancêtre des véhicules à boîte automatique.

Attention s'il y a un levier à droite (le changement de vitesse), la pédale de gauche sera le neutre en l'enfonçant.

La pédale centrale sert à partir en marche arrière et celle de droite contrôle un frein sur la transmission. En tirant le levier de gauche, on ramène d'abord la pédale de gauche au point mort, puis on freine sur les roues arrière. "