salut à tous me revoilà
resume:
acheté ambulance qui n'as pas roulé depuis 10ans
je me suis attaqué au moteur aujourd(hui(déblocage reglage vidange)
eh oui j'aetait supermotivé...
la suite est plus caustique:
la jauge d'huile montrait le bon niveau ,huile noire et visqueue
j'ai ouvert le capot des soupapres tout est nickel encore huilé
je démone la premiere bougie nickel aussi
deuxieme bougie completement bouffee par la rouille ,zen...
a partir de là je suis presque sûr qu'il repartira pas sans demonter la culasse!???
trosieme bougie ,la tuile,cassée à ras de la culasse!!!!!!!!!!!!!!!!
j'ai tout arreté pour réfléchir la nuit porte conseils


questions ouvertes auxuelles je doit répondre rapidement:

est il possible de bidouiller un joint de culasse,avec de la feuille de joint par exemple ?
est il possible de remonter avec le meme joint?
est-il possible de trouver un joint neuf?

merci d'avance
je suis pret à essayer n'importe quoi
mais j'aimerai ne pas faire n'importe quoi

encore bravo pour le meilleur site de la toile

alors, reponses :

-n°1 : pas possible de faire un joint en carton, sauf depannage d'urgence et très très provisoire...............
-n°2 : pas conseiller de remonter avec le même joint : il finira par ceder très rapidement. Solution très provisoire, reculer pour mieux sauter...
-n°3 : le joint neuf est refabriqué en passant par Melun retro-passion : cher !!!!!!!!! Le joint neuf, ainsi que la pochette entière du moteur 671, se trouve chez RVI ou chez les fournisseurs de pièces (Autodistribution.......etc etc)

Salut Zorg,
D'aprés toi remonter un joint de culasse ayant déjà été posé serait moyennement accéptable ? Donne nous plus de détails, je viens moi même de remonter une nouvelle culasse (provenant d'un autre moteur) avec le même joint (venant de l'autre moteur).
Dis zorg ? Je vais mourir ??? Si oui, combien de temps me reste t-il ?
Jean-Marc.

Bonjour
iNUTILE DE BRICOLER LE JOINT DE CULASSE SE TROUVE TRES FACILEMENT CHEZ LES RECTIFIEUR DE CULASSE ET RESTE PAS CHER DS LE 250 FRS.
De plus pas tres tres difficile de le changer.
bon courage

Bien dis, Eric n(t'azs changé le joint de ton ambulance?) !!!! C'est très facile à trouver et très facile à remettre. Remettre un joint usagé est risqué : ce joint à vieilli sur une culasse, comme Job sur son tas de sel, il a tenu par l'inertie du temps et du premier serrage, il s'est habitué à sa culasse. .....le defaire et le remettre c'est le sortir, le fragiliser.. ,lui faire perdre ses marques. Promethéen comme histoire.

Salut Zorg,
non sur mon ambulance que des pb de carroserie, la mecanique tout va bien enfin je pense car en ce moment pas le temps de m en servir !!!