Certains voulaient voir les copines de mon R2087. Les voici ...





Alpine A610 de 1991, préparée par un spécialiste, 310 cv...

et la tite juju ...





Voilà et tout le monde est en bleu ....

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Heureux possesseur d'un R 2087 de 1958, d'une Juvaquatre Coach 1938 et d'une Alpine A610 1991.

ça vas d'un extrême à l'autre
il est vrai que ton 2087 est bleu aussi...
à ce propos, j'ai déjeuné avec la personne qui te l'a vendu samedi dernier(repas du Renault Club Champagne dont je fait parti aussi). Dom est très content qu'il soit entre bonnes mains. il ne l'aurrait pas vendu à n'importe qui...

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Ma playlist Dansletube : https://www.youtube.com/playlist?list=PLR5Mg_dk-72xtovKEqcCrPZSt3Pq_2-LL

Merci Fred,

Je vais faire en sorte qu'il soit tout beau à nouveau. Tu transmets mes amités à Dominique. Vraiment un gars sympa. Je repasse sur Reims le samedi de la Bourse, peut-être te verrais je la bas quand j'irai le saluer sur le stand ....

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Heureux possesseur d'un R 2087 de 1958, d'une Juvaquatre Coach 1938 et d'une Alpine A610 1991.

si c'est la bourse organisée le week-end des "belles champenoises" le 7 et 8 mars, j'y serai avec mon R20...j'en reparlerai d'ici peu dans un sujet plus approprié, le grand chef veille..!

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Ma playlist Dansletube : https://www.youtube.com/playlist?list=PLR5Mg_dk-72xtovKEqcCrPZSt3Pq_2-LL

Oui la grande bourse de Reims, j'y viens avec pas mal de pôtes des juvas.
Et on revient dans le coin en mai car on fait notre rassemblement international juva dans la région, une cinquantaine de juju en vadrouille ...

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On n en croise pas beaucoup, voir pas du tout des Alpines. Elle est vraiment sympa et à l'air très propre. A voir l'état de tes autos, je pense aussi que le R20 est entre de bonne mains

Très belles autos !

le coach Juju n'est pas courant et l'Alpine est superbe !

Bravo !

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Merci les gars, oui elles sont en très bon état (y a toujours des bricoles quand même). Et le R20, ben on va prendre son temps mais il va falloir qu'il soit progressivemenet dans le même état ...
Ceux qui viennent à Mantes pourront les voir, j'y vais avec (et des copains), ça fait des entées ....

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Superbes ...

Tu peux nous en dire un peu plus sur la Juva ... ?

Hervé,je crois que tu as une entrée gratuite en véhicule ancien

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et hop hop .......une tite mousse

Les deux sont bien belles

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R2087 N Torpédo

Oui une entrée par véhicule. C'est pour ça que j'avais pris les deux et probablement les 3 cette année, avec mon père et surement un copain, comme ça 3 entrées gratuites ...

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Heureux possesseur d'un R 2087 de 1958, d'une Juvaquatre Coach 1938 et d'une Alpine A610 1991.

Des infos sur ma Juvaquatre Coach de 1938,

Ce coach semble avoir été fabriqué en août 1938.
Il est équipé de nombreux accessoires d' époque :

un volant en corne, un comodo, des clignotants sur les ailes avants, des jantes "Pilote" montées en 155x400 avec enjoliveurs ROBERGEL, des baguettes de ceinture de caisse, un dispositif de chauffage de la marque ER-CHO composé d' une trompe récupérant la chaleur du radiateur, le conduit passant dans les pipes d' échappement (étanche forcément) la sortie d'air chaud se fait au pieds du passager, une commande d'ouverture située sous le cendrier, un carburateur ZENITH STROMBERG, les indicateurs de direction en position "basse", la boite à gant ovale.

Moteur de Type 488, à soupapes latérales 4 cylindres 4 temps.
Chemises non amovibles.
Alésage: 58 mm. Course: 95 mm.
Cylindrée: 1003 cm3.
Puissance fiscale: 6cv.
Puissance réelle max.: 23 ch. à 4000 t/minutes.
Carburateur ZENITH STROMBERG.

Vitesse maximum en charge: 100/110 km/h.
Consommation moyenne: 7 litres aux 100 km.
Capacité du réservoir : 25 litres.
Charge utile: 250 kg.
Poids total en charge: 1160 kg.
Poids à vide :750 kg.
Longueur hors tout: 3,75 m.
Largeur maxi:1,40 m.
Hauteur maxi: 1.50 m

Embrayage à disque sec.
Boite à 3 vitesses et 1 marche arrière. (2e et 3e synchronisées)
Pont arrière banjo couple conique 36/7.
Roues indépendantes à l'avant, ressort transversal à l'avant et à l'arrière.
4 amortisseurs hydrauliques à bras.
Freins à cables au pied sur les 4 roues.
Frein à main sur roues arrières.
Pneus: 4,75 x 16
Pas d'accés extérieur au coffre.
Roue de secours sous cache en tole.

Voilà pour les techniciens, et je vous mets un lien sur notre site Juva fait par notre grand chef à nous, Marc Sliwowski.
Sur ce lien, vous aurez des photos quand la voiture était encore à l'ancien proprio ...

http://juvaquatre.free.fr/aeb2jcszalien ... /index.htm
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Heureux possesseur d'un R 2087 de 1958, d'une Juvaquatre Coach 1938 et d'une Alpine A610 1991.

Merci à toi pour toutes ces précisions fort sympathiques .... !!

salut super tes autos ,des alpines moi j'en voie souvent dans mandres les roes il y a un café dont le proprio est un fan d'alpine les glaces de son café sont meme gravees avec le sigle et des photos alpine
perso je prefere de loin la petite juva

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile