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MessagePosté: 02 Fév 2009 21:08 
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Bonjour
Je reviens vers vous et je me permet de poster un message ici pour la vente d'un chronotachygraphe de marque kienzle modèle 1314-37 très bon état doc d'origine, kms d'origine.Faire offre.
Voila pour plus d'infos me contacter.
Merci
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MessagePosté: 02 Fév 2009 21:15 
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Alors primo les annonces ne sont pas les bienvenues

deusio un chrono quand ca ne sert +en général C mort.


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MessagePosté: 02 Fév 2009 21:22 
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Le probleme c'est que j'ai mis une annonce sur le site mais sa ne marche pas elle ne s'affiche pas.
Sinon moi je suis à la recherche d'un chrono mais en 24v..


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MessagePosté: 02 Fév 2009 21:24 
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Peut etre que sa aurait pu dépanner quelqu'un comme sa me dépannerai d'en trouver un .. :-D


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MessagePosté: 02 Fév 2009 21:34 
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un neuf ou révisé y'a que ca, dans les 500€.


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MessagePosté: 02 Fév 2009 21:38 
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Oui à 500 euros j'en ai trouvé un paquet :D. Celui la j'en voulais 80euros .


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MessagePosté: 02 Fév 2009 21:59 
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bonjour
le même chrono sur mon R340 ils n'ont même pas voulu le prendre en échange standard tellement il sont délicat si les visite ne sont pas faites tous les ans !!!
résultat j'ai payé 500€ un neuf

ce qui veut dire sauf respect que je te dois que le tiens ne vaut rien !!!

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MessagePosté: 02 Fév 2009 22:09 
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'ttention mon oncle C moi le sheriff ici! :D


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MessagePosté: 02 Fév 2009 22:17 
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c pas grave quand je vois une con... ça me fais réagir et ça n'importe où !!!

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MessagePosté: 02 Fév 2009 22:23 
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Oué bon on peu alors supprimer ce post...


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MessagePosté: 02 Fév 2009 22:37 
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juste une petite parenthèse la visite tous les 2 ans ne sert qu'a tester le chrono, voir le réétalonner mais les contrôleurs ne le démonte pas et ne le nettoie pas non plus..


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MessagePosté: 02 Fév 2009 22:58 
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si tu l'emmène dans un centre de contrôle ils font soit un échange std soit un étalonnage voir un nettoyage si il y a besoin mais il faut demander toujours un devis !!! sinon tu risque de te trouver avec des surprises

un 12 volts doit pouvoir fonctionner en 24v il y a certainement des microswitch à l'intérieur qu'il faut commuter !!!

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MessagePosté: 02 Fév 2009 23:00 
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oui mais en général si tu prends un camion que tu poses un tachy, tu t'en sers et tu le laisse à l'arret 6 mois ou un an et bien souvent à la visite suivante il ne marche+, l'horloge, un stilet qui bouge+, les digits de km qui partent en vadrouille...etc..


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MessagePosté: 02 Fév 2009 23:32 
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Complètement d'accord avec vous.. Fragile et très cher ses tachy ! 12v au 24 v sa sa serait une bonne chose ! Si quelqu'un à plus d'infos..


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