Je m'étais promis que non et voilà que, alors que le PCR est toujours là, je commence à chercher (et à trouver) des ambulances.
Non ! Non et non ! Je n'a-chè-te-rai-pas-d'am-bu-lan-ce !

Ou alors, je vends la BMW.

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quoi, de mieux en mieux, des menaces maintenant !

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Vive nous

C'est pas des menaces ! Je ne suis pas du genre à menacer, moi. J'exécute tout de suite !

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Mais si mais c'est bien les ambulances .... quand ça roule ...

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Heureux possesseur d'un R 2087 de 1958, d'une Juvaquatre Coach 1938 et d'une Alpine A610 1991.

Une ambulance, ça roule toujours. C'est comme le PCR, ça. Faut juste y mettre un peu de bonne volonté.

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euh oui avec des copains qui vous aide pour dépanner !! Je ne vous connais pas encore en réel mais merci à vous pour l'aide. Y a plus qu' à faire maintenant !!!

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J'espère pour toi que ce ne sera rien de bien grave.

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ben tentative pour moi d'ouvrir la semaine prochaine si je peux et puis mi mars, le Grand dépanneur Alex qui vient. On verra ....

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une ambulance avec un moteur de BM alors

hop hop hop au boulot !

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Moi je pensais y mettre des fois mon moteur d'Alpine

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Oh putain ! Le 6 cylindres dans une ambulance, là oui ! Ça fait combien de chevaux, un 2087 ? une soixantaine ? Cent trente de plus, ça ferait pas de mal. Par contre, faut pas compter sur moi pour les tests de freinage !

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Mon V6 de la 610 fait 310 cv. J'ai peur de partir sans la carosserie du fourgon au démarrage si je le mets sur le 2087 !! Bon j'arrete de deconner, sinon mon ambulance va se vexer et me repeter un truc en représaille !!

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non non,le mieux un moteur en ligne avec du couple, le V il a du mal à entré voir y passe passe pas!
avec le V8 j'ai du mal à fermer le capot du tagazou, c'est la chianlie c'est qui prend de la place le 6litres 3 je voulais mettre un turbo pour dans les cotes mais là rien à faire

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Faut mettre un moteur en position centrale arrière. Allez, un bon gros Diésel de camion actuel. Après, faudrait un poil renforcer la transmission ou bien y aller tout doux. Quoi que, avec un bon convertisseur de couple, ce sera progressif... Et puis, tant que l'on y est, on vire toute la transmission et on met des moteurs hydrauliques à la place. Allez hop ! On s'y met quand ?

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Y a plus qu' a trouver une base saine pour tester !!!

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