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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Tu fais comme certain tu ne sors pas du canton .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Moi ce qui épate. c est pas la culasse neuve.
C est que t es pu sortir l ancienne culasse sans la découper à la disquette.

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

C’est pour plus qu’on découpe les moteurs qu’ils ont arrêté la fabrication des ordi à disquettes
Guillaume.

Ouille....

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

ça a fait un flop-py

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Bon çà avance, pas vite mais çà avance, pour changer du nettoyage-dégraissage du dessous du camion, cette semaine, révision des amortisseurs avant: bilan à changer, donc j'avais ce qu'il faut dans mes casiers;
Tournage des tambours de frein et confection de bagues pour le pédalier et pour les pivots, mise en place d'axes neufs.
La semaine prochaine, si tout va bien, re nettoyage de la partie arriere et verification des amortisseurs

Nickel ,. Tu auras refait deux camions que moi j'aurais pas fini le 20 86

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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Un peu de nouvelles du corbillard:
Cà avance doucement, réfection du circuit de frein, un tuyau a changer, et déplacement du bocal de liquide frein du compartiment moteur vers le tablier avec remplacement par un bocal en verre, peinture du châssis (qui sera revue plus tard sur une fosse)
Changement des joints spi de pont et des amortisseurs (un était plus que grippé). Changement des freins par le modèle plus récent (merçi Marco JM).

Sinon aujourd'hui passage en mode explorateur !
Je connaissais un 2060 pas loin de chez moi donc opération récupération !
Premier phase, approcher de la bête sans l'effrayer puis après reconnaissance il y a de la pièce moteur a récupérer, et des pieces de carrosserie genre poignées de porte, les glaces de porte.......... il est moins pourri qu'il n'en a l'air
La prochaine phase : sortie du camion de là ou il se trouve

Il n'arrête point ce Pascal

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François Allain is back

D’ici qu’il attaque la restauration du bobcat…
Guillaume.

Excellent tout ça !

En forme le Pascal !

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Ya même un piper dans cette casse, incroyable

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Diab