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| tatave |
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Inscription: 28 Mar 2019 21:36 Messages: 1207 Localisation: 54 |
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| dimur |
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Inscription: 22 Aoû 2015 09:13 Messages: 9519 |
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| claude 39 |
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08 Messages: 62604 Localisation: Jura |
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| Sylvaru |
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Inscription: 22 Oct 2017 04:14 Messages: 25123 Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse |
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| claude 39 |
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08 Messages: 62604 Localisation: Jura |
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| taxibe |
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Inscription: 16 Sep 2012 21:24 Messages: 7797 Localisation: Allier |
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| MARCO JM |
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Inscription: 07 Jan 2010 15:13 Messages: 28194 Localisation: OBERBRONN-ALSACE |
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| Sylvaru |
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Inscription: 22 Oct 2017 04:14 Messages: 25123 Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse |
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| dimur |
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Inscription: 22 Aoû 2015 09:13 Messages: 9519 |
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| r2087 |
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Inscription: 20 Oct 2001 01:00 Messages: 7299 Localisation: Ouest Yvelines - Houdan |
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| Jo63 |
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Inscription: 10 Juil 2016 20:38 Messages: 4406 Localisation: Clermont ferrand |
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| nonobricolo |
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Inscription: 30 Sep 2010 18:03 Messages: 5297 Localisation: 76 LES LOGES |
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| r2087 |
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Inscription: 20 Oct 2001 01:00 Messages: 7299 Localisation: Ouest Yvelines - Houdan |
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| taxibe |
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Inscription: 16 Sep 2012 21:24 Messages: 7797 Localisation: Allier |
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| Minus |
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Inscription: 27 Juin 2006 15:28 Messages: 14102 Localisation: IDF |
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Plus sérieusement, comme il y a un poteau à mi portée, plus besoin de faire un report d’effort sur les contrefiches, à moins de vouloir diminuer drastiquement l’échantillonnage des poutres arrière. Par contre, selon le type de couverture envisagée, une poutre transverse reliant l’avant de l’arrière, au droit du poteau central, peut faire faire un report de charge de la poutre avant sur ce poteau et diminuer un peu l’effort sur la plus grande portée, diminuant ainsi son éventuel flambage naturel (20 à 25% à la louche).
