Bonjour, effectivement il y a de quoi se perdre! J'ai remarqué sur l'une des photos que tu avais posté un portique d'atelier (non non pas la balançoire) c'est toi qui l'as fais ? Peux tu me donner les dimensions et sections des fers. Il faut que je m'en fabrique un pour lever la cabine de mon tracteur, par la suite il servira quand j'aurai trouvé mon R2087.
A plus
Laurent

800m², c'est vite plein, entre les véhicules, l'outillage et les coins bricolage...
(je le sais bien, j'ai 400m² au sol +300m² de mezzanine (où je stocke les voitures pour pièces) dans mon hangar, et c'est très loin d'être suffisant)



*je peux te donner les tailles du mien, si tu veux...

Oui pas de problèmes moi c'est comme je l'ai dit pour le lever la cabine et éventuellement le R quand je l'aurai trouvé .
Et dans un second plan, voir aussi si je peux faire une adaptation pour sortir l'ensemble moteur boite du j9 car le transpalette c'est galère et a ce jour je n'ai pas retrouvé l'outillage de pour le sortir de l'époque.

Salut Laurent, j'ai prêté mon portique à un copain, je ne peux pas te prendre les dimensions pour l'instant... Je recherche si je retrouve les plans que j'avais fait à l'époque... mais sans grande conviction!
Sinon je soulève mes charges avec le grand portique qui se déplace au dessus du garage... Il couine un peu, mais il lève 6 tonnes tranquillement et il peut les déplacer... L'orsque je vais attaquer mon tagazou, il va bien me servir

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R2087N 1963 benne et diesel, XM 2.1 TD Ambiance 1990 (ex Sous-Préfecture de Béziers), CX 2000 Pallas 1978, GSA Pallas 1984, Dyane 6 1979, C35 2.5D 1983 magasin, BMW 535 IX 1991

[quote="tatave"]800m², c'est vite plein, entre les véhicules, l'outillage et les coins bricolage...
(je le sais bien, j'ai 400m² au sol +300m² de mezzanine (où je stocke les voitures pour pièces) dans mon hangar, et c'est très loin d'être suffisant)


Salut tatave, oui, tu as raison, c'est vite plein...
J'ai aussi un container de 12 ou 14 mètres de long (un grand) dans lequel je vais stocker toutes mes pièces...
Je vais fabriquer des étagères solides et peut-être une mezzanine également, j'ai de la place en hauteur!
Dehors, j'ai un terrain de 2000 m2 que je peux aussi aménager... à voir...

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R2087N 1963 benne et diesel, XM 2.1 TD Ambiance 1990 (ex Sous-Préfecture de Béziers), CX 2000 Pallas 1978, GSA Pallas 1984, Dyane 6 1979, C35 2.5D 1983 magasin, BMW 535 IX 1991

Le mien n'est pas très haut, mais lève ses 3 tonnes sans soucis ( avec 2 palans

Puisque je tiens un des rares propriétaire de R2087 en GO en es tu content mécaniquement ( moteur pas trop poussif et fuyard). C'est quoi comme moteur et la pompe c'est du lucas ou du silto ( de mémoire) là aussi pas trop de problèmes pour les pochettes de joints?

Pour ce qui est de la hauteur je pense que ç doit pas être un problème le mien devra pas dépasser les 3m de haut . Par contre si tu peux me donner les dimensions et me faire des photos du haut histoire de bien voir les détail de la poutre. A plus

Le mien est un man 712 avec une pompe Bosch EP/VA
Le moteur est très très bruyant!!! Et en plus il fait vibrer tout le camion !!!
Mais cela peut s'améliorer facilement...
C'est un moteur qui a du couple, mais j'ai toujours eu un mauvais réglage de pompe à injection... elle avait du mal à prendre les tours...
Pour un moteur de 92 cv, j'avais beaucoup d'ânes !!!
La consommation moyenne sur un long trajet (La Ferté 2013 - 1400 kms) a était de 14 l/100
Toujours fiable au travail, en pleine montagne, j'y mettais 5 stères de bois...



Il était, par contre, très difficile à démarrer à froid, car il y a qu'un seul préchauffage sur la tubulure (pas de bougies) appelé thermostart

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Je vais en faire tousser quelques un c'est beau un moteur diesel

un 712, c'est 75ch

c'est exactement le moteur que mon père avait monté dans le sien...
trop coupleux pour les arbres de roues , et effectivement très dur à démarrer sur le 2087, alors que celui du SG2 dépanneuse ne nous pose pas trop de soucis de démarrage, même en hiver ...

de mémoire, il a réavancé la calandre, fabriqué un collecteur, des supports moteurs...

le man, c'est gros pour un R2087...

Voilà ce que j'ai sur mon 712
Apparemment la puissance dépend de la pompe à injection...

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Ok

Quelques détails supplémentaires :
U de 80 pour les pattes
U de 160 pour le rail

Super ça me donne déjà une idée dans les sections des fers. Merci tatave