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MessagePosté: 20 Mar 2009 05:16 
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Bonne base de restauration à la rigueur en étant optimiste... :wink:

ça me navre ces vendeurs... :cry:

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MessagePosté: 20 Mar 2009 05:59 
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Oh Oh Oh !

Je viens de trouver ça : http://www.leboncoin.fr/vi/41597739.htm?ca=4_s

Un tracteur d'aérodrome (rare), mais la spécificité m'inquiète : avez vous des infos là dessus ? (vitesse maxi, pièces uniques (ponts) par exemple).

Je suis en contact avec le vendeur : j'attends sa réponse.

Bon faut trouver une bâche de cabine (visiblement HS) (j'imagine qu'à l'arrière il n'y en a pas d'origine) et des blackout...


@ suivre...

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MessagePosté: 20 Mar 2009 07:26 
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Inscription: 15 Mar 2008 17:27
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déja les ponts sont spécifiques ..regarde les moyeux c'est le même systeme que sur TP3 .....

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quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!


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MessagePosté: 20 Mar 2009 07:44 
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Exact

Ex-tracteur d'avions armée de l'Air


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MessagePosté: 20 Mar 2009 08:16 
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En tout cas, il est original celui la ;-) et semble en bon état esthétique!! tiens nous au courant :D


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MessagePosté: 20 Mar 2009 08:33 
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De mémoire, je crois qu'il s'agit d'une transformation Sinpar ..
Je ne pense aps qu'il avait des blackout d'origine (véhicule d'aérodrome).

En tout cas, plateau sans bâche à l'arrière.


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MessagePosté: 20 Mar 2009 08:42 
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Inscription: 03 Oct 2004 06:58
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Localisation: Au pays des pommes...
Réponse du vendeur :

"bonjour,pour répondre a vos questions,le mieux est de me contacter pour venir le voir et vs trouverez ainsi toutes les réponses sur place..."


Sur le fond il a raison, mais il aurait pu au moins répondre à une ou deux questions, à commencer à la localisation de l'engin... et m'envoyer une ou 2 photos comme je l'avais demandé...

Veulent pas vendre les types...

Je veux bien faire des kilomètres mais si c'est pour découvrir que le truc se traîne à 30 Km/h à cause de ses ponts courts, j'aimerai mieux le savoir avant.

et bien non ! c'est pas possible : faut y aller...

Ceci-dit : bel état (à par la bâche de cabine et les plastiques de portières)

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MessagePosté: 20 Mar 2009 08:54 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
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Bon le sujet a été abordé .... Beaucoup de dérapages malgré les2 ponts ...
viewtopic.php?t=2301&highlight=tracteur+avion

viewtopic.php?t=1779&highlight=tracteur+da%E9rodrome


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MessagePosté: 20 Mar 2009 09:26 
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a mon avis le "tracteur" est bien mais pour débarder uniquement ...

tu fais fausse route ... et si en plus le vendeur y met du sien ... :-?


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MessagePosté: 20 Mar 2009 10:04 
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Y en avait un la semaine dernière(ciu qu'avait la roue d'secours au milieu) dont l'annonce a été désactivée :o
Mais on le retrouve ici :
http://www.leboncoin.fr/vi/42332567.htm?ca=5_s

L'est moins cher et l'a les blackouts :D

Bon, l'a pas d'treuil, ça l'fait moins pour débarder :-?

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MessagePosté: 20 Mar 2009 10:11 
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Manet a écrit:
Y en avait un la semaine dernière dont l'annonce a été désactivée :o
Mais on le retrouve ici :
http://www.leboncoin.fr/vi/42332567.htm?ca=5_s

L'est moins cher et l'a les blackouts :D

Dans les deux cas, le véhicule est présenté comme étant un Galion ce qui ne manque pas de m'étonner et de me laisser pour le moins pantois.
Le Galion est l'appellation du 2,5 tonnes Renault après que l'on ait décidé de donner des petits noms en rapport avec la navigation aux véhicules produits au sein de la Régie (Frégate, Goélette, Galion, Voltigeur...).
Comment donc expliquer que ces deux véhicules soient visiblement considérés comme des véhicules légers ? Se pourrait-il que l'on soit parti de la base d'un Galion pour les faire ? Ont-ils été réalisés par SINPAR ? Autant de questions qui méritent réponses, me semble-t-il.
Je retourne à ma sieste.

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MessagePosté: 20 Mar 2009 10:22 
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Localisation: Dijon
Il est siglé "Galion" sur la calandre ...mais ce n'est peut-être pas une calandre d'origine

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MessagePosté: 20 Mar 2009 10:25 
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Localisation: Azerat - Dordogne
Manet a écrit:
Il est siglé "Galion" sur la calandre ...mais ce n'est peut-être pas une calandre d'origine
C'est bien ce que je vois pour ces deux tracteurs.
Il est vrai que la position du réservoir fait penser au Galion et qu'il n'y a guère de grosses différences entre le VL et le PL de la gamme hormis le système de freinage et quelques bricoles. Donc, possible qu'il s'agisse bien là de véhicules basés sur des Galion qui auraient été déclassés.

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MessagePosté: 20 Mar 2009 18:35 
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trés intéressant !

un ancien tracteur de la base 105 d'Evreux , juste à coté de Vernon.
sinon pour situer le vendeur, le code postal de l'annonce est 14100 donc il est visible à Lisieux donc pas trés loin.

J'irai bien y faire un tour voir l'engin, il me semble l'avoir vu il ya quelques années à la base lors d'une vente d'engin , j'y étais pour voir un TBU.

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MessagePosté: 20 Mar 2009 18:59 
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Et c'est là où tu as trouvé ta bicyclette ???


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