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MessagePosté: 04 Aoû 2023 21:34 
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C'est sur :pouce:

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Diab


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MessagePosté: 16 Aoû 2023 14:40 
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Le passage en 12 volts se termine .
Il me manque quelques lampes pour le tableau de bord et pour les phares qui au passage recevront des codes européens a la place des trois ergots .
Le ménage est fait entre le feu de stop , les clignos et les feux arrières .
Il me reste un peu de rangement a faire dans les fils .


Fichiers joints:
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MessagePosté: 16 Aoû 2023 15:19 
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Diabo t'as aidé ?...

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MessagePosté: 16 Aoû 2023 16:06 
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:pouce:
Si tu ne fais rien de tes ampoules 6V, ça m'intéresse pour l'ADH.

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MessagePosté: 16 Aoû 2023 16:48 
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Cool il sera prêt pour le 27!

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François Allain is back


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MessagePosté: 16 Aoû 2023 21:33 
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Normalement oui mais j'attend des bricoles qui devaient arrivé aujourd'hui et demain .
Mais le p##ain de banquier ma bloqué ma carte sans prévenir plafond de paiement dépassé .
On ne peut plus faire ce que l'on veut de ses tunnes .
Ca me saoule . :feu: :feu: :feu: :feu:
Ça devrait arriver vendredi .
Mais je suis absent de samedi a jeudi .


Fichiers joints:
affiche-Paroles-de-Conteurs-2023-scaled.jpg
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MessagePosté: 16 Aoû 2023 21:38 
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Forstenried a écrit:
:pouce:
Si tu ne fais rien de tes ampoules 6V, ça m'intéresse pour l'ADH.

Je te les garde mais franchement le 6 volts ; tout coute cher ca n'éclaire pas et en plus il y a beaucoup d'intensité .

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MessagePosté: 16 Aoû 2023 22:13 
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Localisation: Bavière-Allemagne
Je sais.

Mais à 60 km/h, on a le temps de voir les choses venir. :D

Merci en tout cas.

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MessagePosté: 16 Aoû 2023 22:25 
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Localisation: Clermont ferrand
J'ai essayé les phares de la traction dans la pénombre de la grange, et beh on y voit rien. :quoi:

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François Allain is back


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MessagePosté: 16 Aoû 2023 22:54 
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L'éclairage en 6v , ça dépend aussi des optiques utilisés...

La Daf 44 ( en 6v ) éclaire presque pareil que la 55 ( en 12v) , l'éclairage est largement décent... ( Vu tout ce que j'ai pû rouler avec la 55 de nuit, je ne serais jamais rentré à la maison, mais je n'ai jamais franchement roulé avec la 44, on a juste mis les 2 voitures l'une à côté de l'autre...)


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MessagePosté: 16 Aoû 2023 23:25 
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Jo63 a écrit:
J'ai essayé les phares de la traction dans la pénombre de la grange, et beh on y voit rien. :quoi:


Le 6V à la base (je veux dire dans la philosophie de la conception), n'est pas fait pour éclairer, mais pour être vu. C'est pas tout à fait pareil :wink:

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Diab


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MessagePosté: 17 Aoû 2023 08:59 
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taxibe a écrit:
...les phares qui au passage recevront des codes européens a la place des trois ergots ....

ta nouvelle lampe semble soudée au "plateau" porte lampe :dubi:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 17 Aoû 2023 09:26 
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Localisation: Allier
Non montage Malgache . :wink:
La c'est du H4 mais ce sera identique avec le code européen .


Fichiers joints:
20230817_101526.jpg
20230817_101526.jpg [ 4.04 Mio | Vu 489 fois ]
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20230817_101556.jpg [ 3.16 Mio | Vu 489 fois ]
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20230817_101627.jpg [ 2.94 Mio | Vu 489 fois ]
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20230817_101707.jpg [ 3.15 Mio | Vu 489 fois ]

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MessagePosté: 17 Aoû 2023 10:19 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
Je suppose que le bureau d étude de chez MadagaOsram t a communiqué la distance en millimètres du point focal :D
Après tu soudes a l etain ou c est monté serrant ?

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MessagePosté: 17 Aoû 2023 10:33 
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l'ampoule était soudée dans le support?

Si c'est le support qui était soudé à l'ampoule, je n'en avais jamais vu des comme ça....


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