tu retires toutes les vis et la culasse va venir Mais attention de ne pas la lever direct vers le haut il faut la faire tourner sur elle même pour éviter de lever une chemise et une fois la culasse retiré il faut brider les chemises

_________________
1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Oui Taxibe m'a informé de cette manipulation, par contre comment j enlève et remet le joint avec cette bride ?

_________________
DU PUNK DE LA BOUE ET DE LA SUEUR !!!

Si je fais pas tourner le moteur, y a pas de risques pour que les chemises remonte ?

_________________
DU PUNK DE LA BOUE ET DE LA SUEUR !!!

Tu retires le joint et ensuite tu poses des brides pour éviter que les chemises remontent, une fois bridé plus de souci et quand tu es prêt tu retires les brides, remontes ton joint et remet la culasse

_________________
R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

C'est pour le grand prix de bride abattue ?

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Desserre bien tout le réglage des culbu avant de desserrer la culasse ca évitera quelle remonte .
Attention au sens pour le disque d'embrayage .
Pour le centreur pour le disque d'embrayage tu peux prendre un vielle arbre de roue , un vieux pignon d'attaque sur un nez de pont ce sont les mêmes canelures ou au mieux un arbre d'entrée de boite .
Il te faut un diamètre de 26 et un diamètre de 17 .
Deux exemples en photo .

_________________
https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Un ami a des centreur de disque de toute taille, il doit venir bientôt, une chose de moins à faire
Pour les soupapes et culbuteur je dessert d abort les petites vis à tête plate et ensuite les écrous qui ont une languette qui les tiens, ou l inverse ?

_________________
DU PUNK DE LA BOUE ET DE LA SUEUR !!!

Comme je t'ai dit au tel les ecrous au dessus des tiges et les vis avec tournevis plat au même endroit .
Bon courage .

_________________
https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

les côtes du guide sont là viewtopic.php?f=88&t=7061 avec le remontage de l'embrayage. si tu le changes, pense à changer le spi de volant, ça mange pas de pain vu son âge.
Pour la dépose de la culasse ATTENTION, les vis n'ont pas toutes la même longueur. Tu démontes tes vis par croisement et tu le poses sur un carton représentant ta culasse en n'oubliant de préciser le sens avant ou arrière (du vécu). Lorsque tu vas retirer ta culasse, il y a forte chance pour que les tige de culbuteurs restent en place. Attention avec le poids de la culasse ( non négligeable) ne pas reposer la culasse avec des tiges en travers, c'est le faussement assuré !

_________________
Diab

Tu peux aussi en profiter pour voir si tes tiges de culbuteur sont toujours bien droites

_________________
R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Bonjour à tous les lascars, hier c'était changement du joint de culasse, mais avant y a eu nettoyage intensif puis j'ai frotter les surfaces de culasse avec une brosse plastique rigide, ensuite j'ai vérifié la planéité de l'ensemble, au plus déformé on atteint 0,05mm en d autres termes pas besoin de rectification
Une fois la culasse remonter on passe au réglage des culbuteur, un énorme merci à Taxibe pour ton explication concernant l admission et l échappement et désolé de t avoir coupé en plein apéro . Donc j'ai fait un réglage qui me paraît pas trop mal (mon jeux de calle n est pas au côtes indiquée sur la rta) on verra quand le moteur tournera,a refaire un réglage.
Ce soir je fais les autres joints et peut être celui du carter d'huile si j'ai encore la niak (retourner le moteur à la main ça reste une épreuve)
Quelques photos
PS: toxo delnorte, ne t'inquiètes pas je ne t'oublie pas pour les photos du treuil

_________________
DU PUNK DE LA BOUE ET DE LA SUEUR !!!

Une dernière chose, merci beaucoup à tous, sachez que chacun de vos conseils m ont été utiles et ont été réalisés.
Viva el forum !!!

_________________
DU PUNK DE LA BOUE ET DE LA SUEUR !!!

Maintenant que ça va fonctionner, tu peux t'inscrie là viewtopic.php?f=4&t=9037

_________________
Diab

Cool, maintenant faudra que tu viennes à un rassemblement avec nous !!! T'as plus le choix !

_________________
R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

oui, on a besoin de quelqu'un pour jouer le rôle de celui qui tombe en panne

_________________
R2087 torpédo de 1957