But you speak belgian ?

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Da...

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

En fait c'est une norme européenne... mais comme le service des mines fait de la résistance depuis des décénies je comprends que ça n'ait pas percolé dans la France profonde.

Pour ajouter une note d'humour belge, mon fils ainé qui est inspecteur au controle technique m'a dit: "tu ne viens pas chez moi avec ta merde". Echec de la tentative de corruption

Faut lui tirer l'oreille et l'envoyer se coucher sans manger !

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

en ce qui concerne les normes européennes, pas une en France n'est appliquée sans qu'on la renforce et la complexifie (entre les députés et l'administration, même combat), ça fout la m... et après on se défausse en disant : c 'est la norme européenne, c'est très commode

_________________
R2087 torpédo de 1957

Il faut bien que tous ces gens (qui désormais ne servent plus à grand-chose puisque tout est décidé à Bruxelles), justifient leur salaire au temps passé à sodomiser les drosophiles...


https://youtu.be/0f-pPFYZOQk?feature=shared

_________________
J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

La concurrence est rude ...

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

_________________
Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Pas mal

moi j'aurais dit Masse Maximale Autorisée

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

trois problèmes résolus en une fois...
J'avais un bruit de roulement, un claquement intermitent et une perte de liquide de refroidissement. Comme j'attends que l'administration se décide à m'envoyer mes plaques d'immatriculation, je me suis attaqué au démontage de la pompe à eau.
Diagnostique: roulements morts (perte de liquide, bruit de roulement et le ventilateur qui touche la poulie de vilebrequin).
plus interpellant, la turbine n'était plus solidaire de l'axe, donc le refroidissement se faisait par thermosiphon. Joint de culasse à surveiller.
Comme le clip derrière la poulie est aux abonnés absents et que la poulie a été enfoncée à coté de la clavette (il manque un morceau), je vais commander une neuve chez techni tacot.
Vous avez un retour d'expérience sur cet article?

Chez Brink moins cher .
Il faudra peut être faire une adaptation pour le ventilo .
J'en avait parlé mais ou ?

_________________
https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

la pompe de chez Brink :
https://www.brinksaviem.com/index.php?id_product=282&controller=product

_________________
https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

Techni tacot:

https://boutique.techni-tacot.com/moteu ... r2087.html

_________________
https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

viewtopic.php?f=86&t=9016&hilit=Brink

30 € de différence .

_________________
https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos