Te sais qu't'est génial, quand tu t'y mets...

Je pense que j'm'en va lui présenter la chose ainsi

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

http://www.leboncoin.fr/vi/45045042.htm?ca=12_s

qu'est ce que c'est ce tube sur le collecteur d'admission ?

Tu sais que ta question, comme elle est bonne...
Des comme çà, tu peux en poser autant que tu veux...
Te gène pas, si t'en as d'aut'...

Mais, je cède la parole à not' Claude, qui va s'faire un plaisir de te répondre,
et, même de t'essspliquer le comment et le pourquoi de la chose !!!






En fait, j'en sais fichtre rien
Moa que j'ai exactement la même chose en 40, ... sans l'tyau, avec pompe de reprise

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

c est la depression pour l assistance de freinnage

ok merci pour l'info

tu as quoi jeffy comme carbu ? 40 PBIC ET DC COLLECTEUR DE SG2 ?

Y a des soupapes semblables sur les cocotes-minute ?

HY diesel
http://www.anciennes.net/annonce/401718 ... iesel.html

4CV
http://www.anciennes.net/annonce/401668 ... 4-CV-.html

301 C L'est belle !
http://www.anciennes.net/annonce/401668 ... 301-C.html

Saint Galion
http://www.anciennes.net/annonce/401729 ... R2086.html

TP3
http://www.leboncoin.fr/vi/44750506.htm?ca=10_s

TP3 diesel caravane
http://www.leboncoin.fr/vi/44703066.htm?ca=10_s

Si tu parles du tube directement placé sous la tôle de protection,
du carbu, de la tof du haut, je confirme

mais, si Kéké fait référence au tube situé à gauche du carbu,
sur le collecteur d'admission, de la même tof, j'en doute...
au point de ne savoir toujours dire de quoi il s'agit ...


, peut-être que le Grandvilainméchantloup, nous renseignerait...

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Un 32Pbic

Su la tof, le collecteur admission/échap'ment, provient du Sg2 qui a fini,
sous la disqueuse
Quand j'avais récupéré celui-ci, je pensais avoir un 817 comme moulin;
il était dénué de son carbu...
L'entr'axe du collecteur correspondait pour un carbu de 40...
Un carbu de 40, j'avais donc ach'té chez Alain...
Je ne connaissais pas du tout le 817 que je ne pouvais différencier,
avec un 671, qui équipait en réalité ce Sg2.

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euh je te suis plus , en fait , tu as acheté un carbu de 40 mais tu as installé un 32 ?


sinon le tube sur le collecteur ne serait pas pour éviter le vapor lock ? ( je dis surement n'importe quoi alors vous moquez pas hein )

En récupérant le Sg2, je pensais trouver sous l'capot, un 817 (ce qui aurait été logique)
Donc dans la foulée, j'avais ach'té un carbu de 40, pour remplacer celui qui manquait...
A la dépose du moteur, en fait de 817, me suis rendu compte que c'était un 671, le moulin qui équipe la plupart de nos r20.

Mon Torpé, muni d'un 671, fonctionnant à merveille;
je ne voyais pas l'intérêt de le remplacer par le 671, du Sg2,
que j'ai remis en état, repeint, et, équipé d'un carbu de 32, comme d'origine.

Là, il y a encore le carbu de 40, qui a été depuis remplacé par un 32

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Du beau boulot, un bien beau moteur Mossieur Jeffy, félicitations

Prêt pour le 14 juillet ?

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R2087 N Torpédo

donc on peut mettre un carbu de 40 sur la pipe du 671 , c'est une bonne nouvelle enfin je crois niveau conso ca doit avaler grave le 40
est il équipé d'une pompe de reprise ?

a plus

Merci Mon Bon Maître à Claude !!! pou' le 14 juillet,
on va faire péter..... les bouchons de champagne !!!

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T'emballe pas Kéké...
Si tu veux installer un 40, il te faut le collecteur d'admission,
prévu pour le carbu de cette taille...
De plus, les collecteurs admission/échapp'ment sont difficilement dissociables
Donc, te faut récupérer les deux...
Mais, sincèrement j'vois pas l'intérêt de met' un 40, si ça marche avec le 32 d'autant que tu risques la surconsommation totalement inutile




Mon carbu, est un 32Pbic, donc muni d'une pompe de reprise,
c'est un modèle de carbu qu'on trouvait généralement sur les Peugeot 403, entre autre...
La pompe de reprise, te donne de la reprise à l'accélération tout en lui fournissant une certaine souplesse.

Les "32 rbi" équipant nos r20, sont pourvus d'un limiteur de puissance.

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ok je savais pour la pompe du PBIC , j'ai un 34 du meme modèle mais je demandais pour le 40 RAIP .