on t avait dit que les roumains étaient pas des rigolos et qu'en allant gueuler directement à l'usine, tu finirais en tôle

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Bien le bonsoir et bonne chance pour la suite.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

'tain... CT pour les 2 roues à partir d'avril 2024.

Vu que la première immat' de la BB date de 2018, va falloir que je me fade un CT en 2025, sauf si je parviens à basculer la CG en CG collection avec une date de première immat de 1958.
Je suppose qu'un dossier FFVE s'impose ?

Boaf, à part l'éclairage et bien rigoler, qu'est que tu veux qu'ils te racontent sur la BB. Même les freins peuvent être optionnels!
Et puis avant 1960, tu as besoin d'un contrôle technique?

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Même l'éclairage marche pô...

Pour échapper au CT il faut comme pour les voitures :
- une CG qui indique 1ère immat' avant 1960,
- et une CG collection.

Un CG collection ne devrait pas poser de probléme.
Ensuite tu fais de belles photos de ta plaque de 1957 ou autre et explique de mettre une immatriculation avant 1960.
Vu qu'un vélo électrique représente plus de danger que toi en vitesse, ca devrait pouvoir se faire.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

on dirait une histoire belge que de devoir passer la BB au contrôle technique

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Ah oui! Pourras-tu filmer l'entretien svp?

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J'irais avec l'AU 32 au ct pour voir .
Frein a patin pas de suspension pas d'embrayage .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

J'ai discuté avec mon contrôleur, il va devoir faire les deux, roues, il n'aura pas moyen de tester les freins, ce sera du visuel, les pneus les lumières, et voir si tout est bien fixé, pas de prise de tête pour les Échappements, et 40€

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

De l'article autopluche, le freinage ne ferait pas l'objet d'un test d'efficacité mais de vérifier qu'en serrant la poignée, il y a une résistance.

alors s'il serre la poignée, pour 40 balles c'est donné !

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

ça fait cher le serrage de louche quand même !

Quand on nous prend pour des cons !!

Toujours le fric

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