Bonjour, voici ma nouvelle monture un Renault Express 1,9 diesel 5 places de 1997. Ben moi qui n'a conduit que des essences jusqu'à présent, ça fait bizarre de passer au diesel. Au passage il faut que je change les bougies de préchauffage, des astuces à me donner pour pas faire de connerie? Du genre si il y a un couple de serrage à respecter ou autre.

Pour les bougies le principal qu'il va te falloir c'est beaucoup de patience il y a en 2 c'est nickel juste faire gaffe de pas faire tomber de m.... dans le cylindre mais les 2 côtes pompe injection c'est dur dur tu peux rien passer j'avais été obligé de démonter mes injecteurs pour passer une clé
J'ai jamais entendu qu'il y avait un couple de serrage
Sur la clio que j'avais acheté d'occasion le "garagiste " avait changé que les 2 facile et avait pas oublié de facturer les 4 à l'ancien propriétaire

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

En Allemagne, c'était la Renault "Rapid".

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Sympa j'aimais bien les phases 1

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

J'aurais bien aimé en trouver une.
Pour ce qui concerne les phases, Diabo préconise le tri, phasé ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Bon, 2 sur 4 des bougies ont été changer. La pluie arrivant (et surtout l'humeur du bonhomme devenant maussade) les deux coté pompe attendront un peut. Surtout que j'ai fait le support moteur du bas avant, et quand on a pas de pont ni de fosse ça prend du temp.

Acheté la douille spécifique pour les bougie de préchauffe.
Ça évite d en casser une au démontage

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Bon aujourd'hui j'ai fait les deux bougies de préchauffage restante. J'ai modifié un outil pour les faire, et lâcher un ou deux jurons mais c'est fait.

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Ah toi aussi ? ça me rassure

Impec

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Dans cette opération délicate (les deux cotés pompe), quand on lâche un ou deux juron(s), faut faire gaffe qu"il(s) ne tombe(nt) pas dans le(s) cylindre(s).

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Claude Girod


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