La pompe peut attendre : je n'en ai pas besoin.
C'est surtout pour t'obliger à passer avant que je ne sois plus là.
Ben oui par exemple vends la 206 (je ne savis même pas que tu en avais une).
La cote "affinée" de la Centrale (tenant compte du faible kilométrage), donne un peu plus de 16.000 € pour la Seine Maritime et plus de 17.000 € pour Paris. La Centrale prévoit une cote stable sur les prochaines années, avec un maxi de 10.000 km/an.
Je trouve cela bizarre car pour avoir suivi de nombreuses cotes de cabriolets mercedes, on va dire que ça stagne durant plusieurs années, puis ça se met à bouger sur 4 à 6 ans, et tout d'un coup ça grimpe en flèche et ça devient hors de portée (ex : la gamme R107, la gamme R129, la gamme A124 (Que je regrette mon A124-E320..., lui aussi rare avec ce moteur L6).
Je pense que pour ce CLK(surtout en V8), ça va "dépoter" d'un coup d'ici moins de 10 ans. Perso je m'en fous : je n'aurais bientôt plus l'âge de spéculer : dans 10 ans (si j'y arrive), j'en aurai 71 ; alors même si elle prend 15 K€ ou bien plus, ben tant mieux pour celui qui l'aura achetée...
. Une chose est certaine, c'est que la cote a déjà correctement grimpé depuis que je l'ai.
Voici donc cette cote actualisée à la date d'aujourd'hui 27-09-2023 :
C'est une cote "hors options" (comme le lecteur multi CD dans le coffre, le système BOSE, ou les sièges gonflants et chauffants dont elle est dotée, mais j'ai décidé de ne pas en tenir compte).
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