bjr ont ne sait jamais si il y a un vrai mecano pour pepere dans la somme je suit preneur pas du gratuit bien sur merki

qu'est ce qu'il a ton pépére pour que tu cherches un macano?

ben reglage des soupape j ai un cylindre qui ne donne pas de l allumage mais tourne sur trois pattes bougie faisceau neuf cette soupape que je soupconne deregler elle a etait changer avant que je l achete et je sait que le pepere tourner quasiment pas avant l achat

faut voir le TaxibeExpress doit se rendre dans ce coin en juin

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

c qui c quoi

Elle a assez de jeu dans son guide, ta soupape? Elle glisse librement.
D'ailleurs vérifie les toutes
On va commencer par la base

de ce que je voit oui

il demarre nickel il a fait cela quand j ai redemarrer dans ma cours je pense une soupape griller ou deregler

il me semble que je l'ai déja dit il faut prendre les compressions pour être fixé
On trouve des compressiomètres pas très cher sur le net

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

un siège de soupape défectueux

je test les pression au soir

trop technique pour moi

ça commence par claquer et naturellement la soupape n est plus etanche , donc cylindre non fonctionnel

Pas de soucis. tu vas comprendre.

Ta culasse est en aluminium donc en alliage tendre. Ta soupape, pour être étanche, elle veut du solide. Alors on insére en force une rondelle en acier avec la bonne forme dans la culasse. C'est ce qu'on appelle le siége de soupape. Il arrive que celle-ci se dessertisse et bloblote (ou fasse une belle alliance à la soupape). Donc adieu l'étancheité.



Bon, ca ne résout pas ton probléme mais au moins tu comprends de quoi on cause.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

voila le test fait pas de compression cylindre 4