merci alors je suit peu etre basique si la soupape et deregler il se peu que je n et pas de compression,,??

Soit elle n'a pas assez de jeu et donc elle se ferme pas completement. Mais dans ce cas, les gaz de combustion vont la "griller".
Soit elle a trop de jeu mais dans ce cas, ca joue des castagnettes, mais ce n'est pas un trop gros probléme (ou alors on parle d'un jeu exorbitant et c'est un autre probléme)

Contrôler le jeu (juste contrôler, pas ajuster), ne demande pas de démontage à proprement parlé. Il faut enlever les trois écrous du couvre culasse et ensuite mesurer avec un jeu de calle comme suit:



As-tu un jeu de cales? C'est un truc à deux francs six sous qu'on trouve facilement. Si non, je te montrerai à quoi ca ressemble.

N'oublie pas. Personne n'est né connaissant la mécanique (ou autre chose). Ca s'apprend (comme tout).
Ca, ou contrôler les compressions comme indiqué par Monobricolo, est à ta portée. Pas de soucis. Et puis nous sommes là.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

alors j ai fait omme cela depuis le debut je suit revenu avec pepere ras eteind dans la court au redemarrage j entend qu il ne tourne pas comme d habitude comme un souffle le lendemain je demarre et la la moindre cote s essouffle j a changer bougie cable de bougie condensateur filtre a essence nettoyage pompe carbu tjr pareil de l etincelle a chaque bougie je redemarre et debranche a partir du cylindre 1 mr fait pof pof et au dernier cyindre rien pas de changement de regime donc le probleme viens de la je sait que la soupape a etait refaite laquelle pfff pas d importance adm ou ech qu importe le coupable et la j ai tester compression 9 a chaque cylindre sauf l autre con numero 4 j ai verifier que le piston monte bien ont ne sait jamais il monte donc pas de grosse casse et je reste dans l idee que d avant ouvri le bodel que je ne feais pas moi meme si la soupape reste ouverte pas ce quelle ces deregler pas de compression j ai raison ou pas docteur???

sur le cylindre numero 4 en partant donc du devant du camion laquelle et des soupape en premier et ainsi de suite adm ou ech merci

Tu nous dit pas combien de compression tu as au cylindre 4 parce que si tu as rien, ou proche de zéro, ça viens pas d'une soupape mal réglée mais c'est plus grave ou alors une soupape bloqué ouverte mais j'y crois pas trop

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

j ai zero comme la tete a toto

Je pense qu'au niveau de la zone de la première vanne côté radiateur (soupape d'échappement), le refroidissement y semble ne pas être suffisant, quelqu'un a-t-il vu ce problème ?

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Bizarre ton truc.
Avec zéro de compression, tu tournerais sur 3 cylindres donc comme une patate. Tu ne pourrais pas rouler.
Enleve ton couvre culasse et regarde déjà les soupapes du cylindre concerné. Mais je n'y croispas trop non plus.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

J ai eu le cas en démontant le cache culbuteur j ai vu qu une soupape ne remontait pas a sa place j ai mis l endoscope un siège de soupape était partit

alors mrs j ai demonter siege de soupape couic

plus qu a trouver une culasse ou un moteur ( vu le prix d une rénovation de culasse )

Certes c'est pas génial, mais on peut rouler sur trois cylindres .

Juillet 2022 , un siège de soupape décide de se faire la malle alors que je suis au Mans , à 300 bornes de chez moi ....
Bin suis rentré, pas vite mais suis rentré

Sur le plat je roulais à 50km/h , et dans les côtes, euhhh ,non rien

Quasiment une journée sur la route..

ma culasse va tres bien le siege de soupape et juste plus etanche pou peuve 9 de pression a chaque cylindre sauf celui sauf betise de ma part le siege de soupape et une piece d usure

Non un siège de soupape n'est pas une pièce d'usure comme les éléments de freins par exemple
le siège est serti dans la culasse en alu pour donner une portée en acier à la soupape ça se remplace mais il faut se renseigner sur les prix parce que en général ça pique

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Je viens de faire usiner un siège pour une culasse qui n'en avait pas cela m'a couté un peut moins de 100 € .

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