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MessagePosté: 08 Juin 2024 19:48 
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:D

petit commentaire en passant, ma peinture est tip-top, malheureusement, les fonds sont en baisse et elle n'existe plus :(

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R2087 torpédo de 1957


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MessagePosté: 08 Juin 2024 20:19 
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C'est propre

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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MessagePosté: 08 Juin 2024 21:48 
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C est trop ... propre :D

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 08 Juin 2024 21:57 
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Oui, j'ai connu un torpédo sur le forum avec une superbe patine, on en entend plus parler, il a dû partir à la ferraille...

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MessagePosté: 08 Juin 2024 22:06 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
Ils n en ont pas voulu pour cause de couts de dépollution trop importants... ils auraient trouvé du sirop un peu partout qu ils ont dit :roll:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
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MessagePosté: 08 Juin 2024 23:16 
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Localisation: Dans le midi
BM a écrit:
C est trop ... propre :D


pour le sol, ça ne dure pas longtemps

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R2087 torpédo de 1957


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MessagePosté: 10 Juin 2024 19:38 
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C'est du bon boulot :pouce:

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Diab


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MessagePosté: 12 Juin 2024 19:08 
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trop beau quand c est ...... neuf :0:


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MessagePosté: 16 Juin 2024 11:16 
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j'ai retrouvé une photo "avant"

Fichier(s) joint(s):
20240419_151009.jpg
20240419_151009.jpg [ 3.89 Mio | Vu 892 fois ]

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MessagePosté: 16 Juin 2024 12:32 
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Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Et arrière ?!...

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MessagePosté: 16 Juin 2024 12:46 
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Localisation: Dans le midi
sur la page d'avant :wink:

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MessagePosté: 16 Juin 2024 13:51 
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Donc une page en arrière...

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MessagePosté: 19 Juin 2024 11:57 
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Bon, suite de la campagne d'entretien carrosserie 2024, quelque chose que je voulais faire depuis longtemps, la peintures des ponts et des transmissions
Attention, je précise tout de suite que ce n'est pas une rénovation complète, que c'est seulement partiel et que j'en connais les limites (pas de démontage, pas de sablage, etc...)
j'ai donc nettoyé, décapé, frotté les les deux ponts, la partie basse de leurs attaches sur le châssis et le corp des deux arbres de transmission de part et d'autre de la boîte de transfert
Puis dégraissage complet en deux passes avec un dégraissant métaux
Peinture avec une peinture noir mat antirouille "direct sur rouille" Hammerite

Nettoyage au jet

Fichier(s) joint(s):
20240615_161906 - Copie.jpg
20240615_161906 - Copie.jpg [ 265.21 Kio | Vu 849 fois ]


Début du décapage pont AV

Fichier(s) joint(s):
20240615_182826.jpg
20240615_182826.jpg [ 3.11 Mio | Vu 849 fois ]


ça progresse

Fichier(s) joint(s):
20240616_151730.jpg
20240616_151730.jpg [ 3.8 Mio | Vu 849 fois ]


Pont AR une fois prêt pour le dégraissage

Fichier(s) joint(s):
20240616_181746.jpg
20240616_181746.jpg [ 3.68 Mio | Vu 849 fois ]


En cours de peinture

Fichier(s) joint(s):
20240618_155754.jpg
20240618_155754.jpg [ 3.34 Mio | Vu 849 fois ]


Fini (la peinture sèche donc encore un peu brillante)

Fichier(s) joint(s):
20240618_170708 - Copie.jpg
20240618_170708 - Copie.jpg [ 154.93 Kio | Vu 849 fois ]


Le pont avant fini

Fichier(s) joint(s):
20240618_171755.jpg
20240618_171755.jpg [ 3.77 Mio | Vu 849 fois ]


Voilà, ce n'est pas parfait mais redonne un coup de jeune à mes ponts qui commençaient à faire un peu crado et puis ça va quand même protéger un minimum de la rouille
J'hésite à passer une couche de kaki (qui est la couleur originale des ponts et transmissions, aucune trace de noir au décapage) car c'est vrai qu'après ça se salit beaucoup plus vite

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MessagePosté: 19 Juin 2024 12:27 
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
Avec le noir tout vas. :-D :pouce: :pouce:

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MessagePosté: 19 Juin 2024 15:17 
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:pouce:

A voir la tenue dans le temps. La hammerite est réputée pour sa tenue anticorrosion mais elle est aussi réputée fragile à l'agression physique (gravillons).


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