Je trouve le système assez facile à manipuler, je le faisais avant mes 18 ans ( peut-être vers 16 ans ? ) et je ne suis pas une force de la nature....

Par contre, faut faire gaffe aux doigts

Oui vu le poids !

Faut que je vois pour y adapter un treuil à câble pour relever la roue.
Un peu comme sur les fourgons de maintenant.

Ou faire un support arrière mais c'est chiant pour l'accès aux portes et toujours aussi lourd à mettre en place.On verra bien.

sur le torpedo remonter le panier et la roue en place après l'avoir changée c'est du sport

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Je ne me rappelle pas en avoir bavé à un point....

Beaucoup moins en tout cas que de monter la roue dans la caisse du tp3 , surtout quand on n'a pas la ridelle arrière et le marche pied...
Le plateau étant encore plus haut que sur le 2087...

Y a encore des roues de secours sur les fourgons actuels ? (question sérieuse).
Sur les PL, hormis les engins de chantier et peut-être les grumiers, les roues de secours ont disparu. On appelle l'assistance ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Tu m'as appelé?

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Diab

Tout à fait Claude je sais pas si c'est général dans les groupes de transport mais dans ma société les pneus des ensemble étaient en location, on avait un gars de chez Michelin en permanence à l'atelier et on devait faire contrôler nos pneus chaque mois
Et une crevaison et c'était une entreprise envoyé par Michelin qui venait nous dépanner

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Gain de poids au bénéfice des marchandises transportées
Gain de place au bénéfice " " "
Calcul de probabilité (risques de crevaisons)
C'est l'progrès ... !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Sur master et iveco oui toujours.

Après tous les vehicules sont commandés via un locatier donc peut-être que c'est une option. Je ne sais pas dire.

Merci !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

remettre le roue de secours en place sur un Torpedo est difficile mais pas impossible.... je l'ai fait plusieurs fois
par contre, remonter la roue dans une ambu 4x4 , tout seul je vois pas comment faire pour la hisser ... a moins de faire de la muscu

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Ou avoir des 7,5×16

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François Allain is back

Sur le torpédo, il y a une combine, on en a parlé tout à l'heure avec mon père ( il utilise la pioche du kit , calée dans le châssis pour faire levier ...
( D'ailleurs en en parlant, ça m'est partiellement revenu)

Euh...sans probléme. Je la monte sur mon bide et je donne un grand coup de reins. Ca rentre tout seul!
Je l'ai fait plusieurs fois. Ca sert d'avoir des muscles ET du gras!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

ah oui mais là tu triches

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI