Tes calculs sont bons. Bravo!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

- Merci !
- De rein !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Au moins ça ne sera pas une Twingo I raide...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Tu mettras une petite échelle pour monter dans l'engin ?

Les marche pieds, c'est une bonne idée

J'attaque l'arrière....

On part d'un fer u de 80 , je coupe une aile pour faire une grosse cornière.



Puis pointage, lamage et perçage







Ça s'intègre bien en haut de l'amortisseur....



Je passe les étapes pour le trou alésé et la bague bronze en haut...

Soudure :


C'est pas mal : deuxième...





J'ai attaqué la pièce du haut, mais je n'ai pas encore de photos ( pas pensé à en faire)

C'est propre

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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elle va prendre du poids la Twingo

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

C'est pas idiot, je vais peser mes pièces... Quand j'aurais fini

Il reste encore du boulot :

Mais ça commence à être bon...




Il reste 4 fers plats à souder
Puis détourer les pièces à la fraiseuse...





Puis peinture et montage....

J'ai soudé des contres plaques pour la partie haute ( autrement ça ne sera pas étanche, j'aurais des remontées d'eau dans le coffre)





Et j'ai usiné les parties basses au diamètre de la coupelle supérieure

Un coup de diviseur à plat, une fraise carbure de 6 et un moment plus tard on obtient ça...




Finalement, la partie articulée permet de compenser la rehausse et le changement de position de l'amortisseur ( l'angle n'est pas énorme, mais pas besoin de plus, normalement)






Il ne reste plus qu'à usiner la partie haute de manière arrondie, un coup de meule d'ébavurage , puis coller de la chambre à air dessus pour l'étanchéité :
Montage semaine prochaine, là, j'ai le proto trial sur la fosse ( quelques soudures à refaire)