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nonobricolo
 Sujet du message: Re: 671/817 et 670
MessagePosté: 14 Déc 2024 09:44 
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On va attendre le grand maitre électricien de A à Z :D :D
Mais je dirai NON :oops: parce qu'elles ne vont pas se charger uniformément je le fais sur mon VLR ou R 20 mais les batteries sont identiques :D

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol
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lolo76
 Sujet du message: Re: 671/817 et 670
MessagePosté: 14 Déc 2024 09:49 
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Ok même sans les charger trop fort juste pour charger la plus faible et arrêter la charge avant

Le chargeur
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MARCO JM
 Sujet du message: Re: 671/817 et 670
MessagePosté: 14 Déc 2024 12:26 
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A éviter la charge à 12v...

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lolo76
 Sujet du message: Re: 671/817 et 670
MessagePosté: 14 Déc 2024 12:43 
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Même en branchant les deux batteries en série pour avoir du 12 ?
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nonobricolo
 Sujet du message: Re: 671/817 et 670
MessagePosté: 14 Déc 2024 13:58 
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je dirai si tu veux démarrer ton moulin rapidement, débranche ton alternateur et démarre le en 12 v :-D

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MARCO JM
 Sujet du message: Re: 671/817 et 670
MessagePosté: 14 Déc 2024 14:15 
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lolo76 a écrit:
Même en branchant les deux batteries en série pour avoir du 12 ?


En charge lente, à voir. :dubi:

Deux batteries de 12v tiendraient mieux en 24v mais du 6v...

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lolo76
 Sujet du message: Re: 671/817 et 670
MessagePosté: 14 Déc 2024 15:01 
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nonobricolo a écrit:
je dirai si tu veux démarrer ton moulin rapidement, débranche ton alternateur et démarre le en 12 v :-D


Oui je l ai démarré sur le support avec du 12 en direct au démarreur et nickel Ca lance bien et démarre au quart
Je pense que le chargeur est faible Je vais la laisser en charge deux jours et verra bien La batterie est neuve achetée hier
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BM
 Sujet du message: Re: 671/817 et 670
MessagePosté: 16 Déc 2024 23:31 
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tu peux relier en série les deux batteries de 6V et y relier ton chargeur 12v.
Il faut surveiller la tension de la plus petite sinon elle va évacuer son acide.
Dès qu'elle atteint 7,2v à 7,5v tu débranches

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI
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R2086
 Sujet du message: Re: 671/817 et 670
MessagePosté: 17 Déc 2024 04:56 
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lolo76 a écrit:
Bonjour a tous
Petite question aux électriciens
J ai la batterie 6 volts du moteur ventoux qui est faible ou HS pour démarrer
J ai acheté une batterie neuve mais faible aussi
J ai un petit chargeur 6 vlts mais très faible
Ma question
Puis je relier les deux batteries pour faire 12 volts pour mettre mon gros chargeur 12 volts sachant que j ai une batterie 90 amp et une 112 amp ?
Cela pose t il un soucis
Merci


C est peut être que le démarreur est finalement juste bon pour du 12 V
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 Sujet du message: Re: 671/817 et 670
MessagePosté: 17 Déc 2024 10:43 
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BM a écrit:
tu peux relier en série les deux batteries de 6V et y relier ton chargeur 12v.
Il faut surveiller la tension de la plus petite sinon elle va évacuer son acide.
Dès qu'elle atteint 7,2v à 7,5v tu débranches


y aurait-il un schéma de comment brancher un chargeur sur une installation (2 batteries déjà en série) en place ?
sans avoir à tout débrancher

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lolo76
 Sujet du message: Re: 671/817 et 670
MessagePosté: 17 Déc 2024 11:42 
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BM a écrit:
tu peux relier en série les deux batteries de 6V et y relier ton chargeur 12v.
Il faut surveiller la tension de la plus petite sinon elle va évacuer son acide.
Dès qu'elle atteint 7,2v à 7,5v tu débranches


Bonjour a tous
J ai laissé la batterie en charge jusqu elle commence à bouillir
J ai démonté le démarreur et tout nettoyé et graisse Les charbons sont nickels Rien pour contrôler bobine et induit
Je remonte et j essaye
Le démarreur arrive a lancer le moteur sur deux tours environs pas extrêmement rapide et après il s écrasé comme si la batterie été vide et plus rien juste clac clac]
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 Sujet du message: Re: 671/817 et 670
MessagePosté: 17 Déc 2024 16:57 
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Et sans les bougies, à la manivelle, rien ne force ?
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lolo76
 Sujet du message: Re: 671/817 et 670
MessagePosté: 17 Déc 2024 18:00 
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Non au cliquet en bout de Vilo ça tourne bien sans point dur Sinon en 12 sur le démarreur il démarre au quart et tourne super bien
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 Sujet du message: Re: 671/817 et 670
MessagePosté: 17 Déc 2024 18:40 
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Tu es sûr que ce n'est pas un démarreur 12 Volts ?
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lolo76
 Sujet du message: Re: 671/817 et 670
MessagePosté: 17 Déc 2024 19:15 
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Non c est bien un 6 vlts
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