Pour la Juvaquatre pas de problème


Pour la Colorale,je ne vais pas vendre l'ours avant de l'avoir tué !

Jolie !

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Elle est superbe

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Oui, superbe !
Merci !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Magnifique

Sur le sg2, c'est du 19r400, ça fait depuis 2010 que nous montons des pneus en 16" , pas de faux rond, pas de glissement du pneu ( pression assez haute sur la dépanneuse ( jamais moins de 5 bars ))
On a déjà cramé plusieurs jeux de pneus... RAS

Je l'ai déjà postée. Ma mère. Je ne sais si la photo a été prise avant ou après la Seconde Guerre mondiale. Je pense plutôt avant ... ?
Je referme la parenthèse.
Revenons à notre Colorale.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Jolie la juva

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François Allain is back

Merci a tous pour les compliments sur ma Juva.
La Colorale n'est pas encore achetée et il faut que le vendeur accepte mon offre.
Elle n’a pas voulu démarrer quand je l'ai vue, problème d'allumage. Pourtant le moteur 85 n’est pas sorcier.
Batterie neuve, changement du condensateur et des bougies que j’avais amenés sans résultats concluants. On a récupéré une étincelle faiblarde mais Je pense que avec la compression elle n’allumait pas.
J'ai refait de A à Z un 431 et revu les réglages du 488 de ma Juva. C'est la même construction en modèle réduit (1,5 l et 1l respectivement)
Donc inspection dans un box sans possibilité de la sortir au jour et de l'essayer.
La restauration date de 2012 et elle a peu roulé depuis voire pas roulé du tout
Il faut que que je la revois avant de me décider.
Je suis en train de farfouiller le web pour checker les documentations et photos existantes par rapport aux travaux qui restent à faire, notamment tout l'habillage intérieur à refaire et à remonter. Pous l'instant c'est dans le coffre façon puzzle.
Vu le peu de documentation existante et le peu de véhicules en offre, c'est vraiment chaud.

il me semble que le forum , quelqu'un avait posté une note technique de Michelin à propos de la possibilité de remplacer un pneu de dimension "400" par du 16 pouces.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

une autre solution serait de faire adapter des jantes modernes sur les moyeux.
Un jolie jante inox ça ne te dirait pas ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Il y a bien une note pour remplacer les pneus en 400 par du 16" mais avec des jantes en 16" .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Il faudrait que l'expert démonte les pneus pour voir la dimension des jantes marquée sur une plaque soudée a l'intérieur .
Cela me semble peut probable .
Et qu'il prouve que le sinistre est du au pneumatiques .
Le 2065 est homologué avec les deux montes c'est marqué sur la plaque pour les pressions des pneumatiques .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

J'ai trouvé sur un forum J7/J9 un doc qui confirme la possibilité de mettre du 16 pouces sur des jantes en 400.
Il est impératif de monter avec des chambres à air.
Il ne faut non plus pas mixer le 400 et le 16 sur les 2 essieux.

https://www.planetej7-j9.com/p30434.htm#p30434



En tout cas ça me va bien, ça réduit drastiquement la facture.

Le doc émane de quelle autorité?

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/