La suite, la suite

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Diab

j'ai fait ça vite fait hier soir et je m'aperçois que j'en ai oublier ou que c'est dans le désordre dans mon fichier.
l'intérieur est en apprêt époxy ,les parties jointée sont fait au mastique restom comme presque pas a l'origine.

Surement mieux que d'origine

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Diab

Hello ! Je vois que tu as utilisé du Restom, je pensais que c'était plus réservé à des bricoleurs du dimanche pour des petites réparations... La qualité est professionnelle ?

non pas du tous, restom est français et très réputé dans le monde de la resto, ce sont des chimistes en partie a la base dons il Save faire de bon voir très bon produit mais un peux chère pour certain.

Restom est au contraire très réputé pour faire des produits efficaces, c'est de la qualité professionnelle et comme le dit fred, ce sont des chimistes pas des revendeurs de camelote chinoise

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R2087 torpédo de 1957

Je suis à 24 km.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

cool, ouvre un compte au nom du forum r2087 on passer commande

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Ouais, j'ai vu Dany VINCENT (et par Marcel ) commencer avec ses tréteaux et sa table aux coupes motos légende à Montlhéry.
Il vendait du noir à cylindre, du désincrustant aluminium, le désormais célèbre produit pour les réservoirs et du produit de polissage comme du Belgom.
Quand je vois ce que c'est devenu, c'est une belle réussite. Des produits de super qualité, que j'achète depuis presque 35 ans.

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Diab

T'as commencé tréteaux !...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

y a Claude qui déteint sur Sylvaru ça doit être l'eau

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R2087 torpédo de 1957

salut les zozos,
en parallèle de la carrosserie, tôlerie j'ai moi aussi attaqué la partie mécanique avec un nouveau réservoir d'occasion de chez lbc.
remplacement des bagues en bronze de pivots.
nettoyage au karcher du moteur.
révision de la direction, nettoyage , remplacement de la graisse et du flector ainsi que les soufflets.
décapage et nettoyage des divers pièces et première fournée de peinture.
la partie train avant est prêt a être remonté.

Y en a qui bossent quand d'autres se la coulent douce !

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R2087 torpédo de 1957