Je ne crois pas que j'avais fait un sujet sur l'ami6....

Puisque la Dyane est maintenant roulante, je vais reprendre prochainement les travaux sur l'ami6 , avec pour objectif d'en faire un véhicule de raid "plus ou moins soft "

Ca fait un bon moment maintenant que j'ai acheté cette voiture, démonté son moteur M4.... avec une surprise niveau vilebrequin... et une bielle qui claque sérieusement


Voici quelques photos avant l'achat :





Elle est un peu crouchnave ...













De plus amples informations :

Après vérification, cette ami6 est équipée d'origine en 12v ( elle est de 67, et le 12v est apparu en 66)

Elle possède une suspension avec batteurs + amortisseurs ( plus efficace ?)

La baie de partbrise n'est pas pourrie ( c'est pourtant un classique)
Le moteur est bien celui d'origine ( un AMM de 602cc)
Les portières sont toutes les 4 à changer ( pourries au niveau du joint de vitre, classique, mais peu courantes avec les montants alu, vissés)
Il manque la dynamo..., un clapet de chauffage.... Le cric... Mais il y a la cale de roue . , le collecteur est fendu ( j'en ai un en stock )





et quelques jours plus tard

le demontage





Il est dehors depuis ce matin...

Les planchers sont pourris, mais c'est classique à priori







Et j'ai un châssis d'ami 8 qui n'a pas l'air trop attaqué....









Dans les prochains mois, l'idée, c'est de la rendre roulante , surement la décaisser, refaire les planchers, les bas de caisses et les coins pourris, si le châssis de l'ami 6 n'est pas trop vilain, je le garde dessus, avec 2-3 renforts juste pour les premiers temps . Pour la motorisation : un M28 qui tourne + la boite d'origine, les freins neufs en tambours

( Changement de plan de ce côté)

En parallèle : Nouveau moteur  652 (ou plus  :drunken:  ) , nouvelles boites, châssis sur mesure pour le passage en 4x4, trains renforcés

Oula, de l'eau a coulé sous les ponts....

L'objectif, c'est la mondiale 2cv en Slovénie.... C'est cet été, je suis large :mdr3:

Bilan de ce qu'il faut faire :
Châssis renforcé
Traverses renforcées
Bras renforcés
Moteur visa à refaire+ volant moteur à modifier ( pour adaptation directe sur boîte de 2cv / ami6 ) + collecteur à modifier pour carbu de 40 simple corps
Bas de caisse + planchers
Cadre de porte chauffeur + coulisse cassée
Freins ( passage en conduites " 8mm " ( je suis en 9mm actuellement))
CT


Faut que je me bouge un peu pour être prêt pour la mondiale...

J'ai un moteur visa qui démarre , mais je vais lui faire un petit nettoyage et changement des joints, une segmentation...
En théorie , 66 000 km...
J'ai regardé, nikasil nickel ... Pas comme le second du lot...


Je vais mettre un radiateur de plaque rouge, avec les carters ... Et un aac de plaque rouge




Prévu également...
Alimentation carbu de 40 simple corps de l'ami 6
Allumage 123 ignition visa tune bluetooth


J'ai également acheté un lot de pièces
:

J'ai racheté le lot de pièces pour avoir un pare-brise d'avance ( le mien est rayé par un balai d'essuie-glace côté chauffeur ( et profondément...)

Il y a un châssis, des trains, des moteurs ( dont un ami bloqué, des boîtes, de l'accastillage.... Mais pas de pièces de carrosserie hormis une face avant complètement morte...)





Et surprise au démontage des tambours sur une des boîtes : c'est neuf ... C'est toujours ça de pris



C'est décidé : VM diaphragme réusiné et disque bombé

Je suis allé emprunter un endoscope pour contrôler le châssis d'ami 6 qui était dans le lot...
Merci Aubin pour le prêt ( et le barbecue :happy1: )




Châssis Ok, croisillon non pourri

Nettoyage des brancards , impeccable
Et modèle carton pour les renforts...












Et les renforts : décapés, et peinture cuivre ( et trous pour bouchonnage...




Demain, soudure de l'ensemble

Cool un projet !

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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Yavé longtemps que le poste ne soudait plus !!

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Diab

Le tracteur tondeuse a l'air prêt pour la Slovénie lui ?...

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Boycottez X !

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Pourtant j'ai cramé 2 bouteilles en 1,5 mois ...
( J'ai été souder sur la 2cv 4x4 d'Ophélie...)



Le moteur est naze : 1/2 l pour 15 minutes... Mais d'huile...

Suite :

Aujourd'hui, c'était ajustage et soudure pour tous les renforts sur le premier côté... Et j'ai plus énormément de travail de l'autre pour finaliser...

Propre

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J'aime bien la vignette en plein milieu du pare-brise

Il y a un truc que tu bricole pas pour aller dans la boue? Sinon

Oui, j'ai des voitures qui ne vont pas dans les chemins ( les Daf par exemple)


Châssis fini...

On passe au moteur

Je reprends un peu de temps pour mettre à jour le sujet ami 6....

Je n'avais pas mis de photos une fois les derniers renforts soudés....




Et j'ai attaqué le moteur....



Plus qu'à nettoyer...


Mais je ne retouche pas au moteur avant dimanche soir, on va circuler les véhicules pour sortir l'ami 6 de sa place....

J'ai commencé à regarder de plus près mon mes pièces ....


Les segments me paraissent usés 😂

Piston 1 : 8,2 bars de compression





Jeu à la coupe du segment de feu ... 5mm environ...



Deuxième : pression 8 bars ....







Jeu à la coupe du segment de feu : 10mm ...



Après vérification, j'ai une marche de 12/100eme dans mes cylindres....

Je vais chercher un autre jeu de cylindres ( j'ai d'autres moteurs pour pièces)

Troisième moteur démonté...

Cylindres ok, mais 1 culasse HS, l'autre bricolée ( bougie gros culot)

Je n'y arriverais pas à ce rythme là 🤬

Ça s'acharne !

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J'ai ouvert mes 5 moteurs Visa....

3 plaques jaunes
2 plaques rouges

Bilan...
4 culasses plaques jaunes ok, 2 hs ( 1 qui a une fuite au plan de joint, une qui a tous les filetages hs

un seul cylindre récupérable en plaque jaune ( 2 usés, 2 nikasil sauté, un rayé)

Un aac plaque jaune ok, un hors côtes, et un tout rouillé
1 vilo ok, un moyen, et un bloqué


Plaques rouges :
2 culasses HS ( filetage bougie en gros culot, une massacrée , retaraudée à 10 pour les vis de collecteur) 2 pourries de rouille

2 cylindres nickels, 2 morts (nikasil sauté)

Un aac ok, l'autre rouillé et hors côte

Vilos, un qui a du jeu, l'autre bloqué...


On n'est pas encore sortis de la merde ( enfin, je peux taxer celui du buggy si jamais c'est trop court pour trouver un ensemble de culasses plaque rouge, ou un cylindre plaque jaune)