Inscription: 07 Juin 2013 22:43 Messages: 29180 Localisation: Bavière-Allemagne
Merci
MarcC a écrit:
Dis moi ! tes feux arrières m'ont l'air de super bien éclairer. C'est un effet de l'appareil photo (sur ex) ou tu as monté des ampoules Led ?
C'est un circuit electronique développé par mes soins qui........non, c'est l'effet de l'appareil photo. Je compte plus sur la croix rouge que sur les feux!
_________________ Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!
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Je continue donc. Aprés la Baviére, le Baden-Württenberg, l'Alsace, la Lorraine, voici la Champagne
Petit déjeuner sur la D3 entre Verdun et Châlons-en-Champagne
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Niveaux, chauffe et roule ma poule.
Je passe par Valmy donc j'en profite pour visiter le site de la bataille avec le moulin reconstruit que l'on appercoit en arriére-plan.
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A Valmy, il y'a aussi un mémorial avec une machine légèrement post-revolutionnaire.
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Et nous voilà sur les longues lignes droites de Champagne sous un soleil radieux.
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L'Etendard 671-4 ronronne comme un chat, la température fixée à 78°C mais avec un fort vent dans le nez, je consomme 15 L/100km. Normalement je tourne plutôt à 13-14 L/100km.
Je passe devant le camp de Suippe. Une petite photo souvenir avec un AMX30 qui est 30cm moins haut qu'une ambulance.
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Soudainement, je réalise que mon trajet depuis Lunéville va suite assez exactement le front de la premiére guerre mondiale. Entre la bataille de la trouée de Charme, les carnage de Verdun, de Champagne, du Chemin des Dames et de la Somme, tout y est. Il ne manque que Ypres au tableau. Il doit bien y avoir 4 Millions de jeunes soldats entérrés le long de cette route. Une pensée pour eux.
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J'arrive à Reims et je me dirige vers un monument que je voulais voir depuis longtemps. L'école où a été signé la capitulation sans condition de la Wehrmacht le 07 mai 1945.
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Un petit film de 4 minutes de Wim Wenders sur ce lieu: la clé de la liberté- Même si on ne parle pas Allemand, c'est trés bien fait.
Le musée est en travaux jusqu'au printemps 2026. Dommage, ce sera pour une prochaine fois.
Allez, direction Laon.
La suite au prochain numéro.
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Alors on continue!
Aprés Reims, direction Laon dans des ligne droite interminables (mais le moteur constant à son meilleur rendement) et de belles saucées.
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Passage par le mémorial des blindés avec un reconstruction de char Schneider. Beau boulot.
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Contournement de la colline couronnée et direction St-Quentin toujours avec une direction peu sollicitée. Puis à St-Quentin la même chose mais plein Ouest et au soleil. A Villers-Bretonneux visite du mémorial des ANZAC
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Ensuite traversée d'Amiens avec un apercu de la sublime cathédrale
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et enfin dernier saut jusqu'à chez Sylvain.
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Voilà, 23 heures au volant pour 1.030 km en 45h avec un conso de 15 Litres/100km ayant eu de vent dans le nez tout le temps.
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La traversée d Amiens n est pas soumise à la vignette Critair xx ?
_________________ En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI
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