Quelqu'un a-t-il déjà essayé cet antigel à point d'ébullition plus élevé ? On me l'a recommandé, mais j'ai des doutes. Qu'en pensez-vous ?

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https://www.instagram.com/toxo.delnorte/

L'argument de vente principal n'est pas la température mais l'absence d'eau, ce qui, selon la pub, stopperait toute corrosion et permettrait de conserver ce LdR à vie sans jamais avoir à le vidanger (absence de boue).
Aucune idée s'il est bien ou pas.

Je ne vois pas l'utilité avec un circuit propre ça ne chauffe pas .
Et si a un moment il y a une chauffe le ldr normal commence a arroser le pare brise c'est un bon temoins de température .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Exact deja testé

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

Itou !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Le mieux, c'est de rouler avec le capot moteur ouvert... quand ça dégueule, une partie du ldr est aspirée par le ventilateur et vaporisée dans l'habitacle et sur ses occupants.

J'ai connu ... 21 août 2006 (19 ans et un jour ! ) ... En ramenant le PCK de Crépol (26) au Jura ... Tombé en rade à Saint-Vulbas ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Je connais la rade de Toulon, la rade de Brest celle de Cherbourg mais celle de Saint-Vulbas ?? Non

excusez moi, c'est nerveux

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Diab

Et tomber en carafe, vous connaissez mieux ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Ça me va !

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Et la rade de Saint Verger ?

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R2087 torpédo de 1957

dans un bouchon?

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Diab

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Claude Girod


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