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Forstenried
 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 08 Sep 2025 12:19 
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:D

-Pierrot- a écrit:
qu'est-ce qui a motivé cette ouverture ? ça roulait bien pourtant.


De la fumée blanche à froid de plus en plus persistante et de la consommation de flotte.

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Forstenried
 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 14 Sep 2025 20:48 
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Bon, comme il fallait s'y attendre, la Goulette de Baviére rentre dans une réfection moteur, plus embrayage, plus, plus, etc. :lol:

Fichier(s) joint(s):
Zylinderkopfdichtung 05.jpg
Zylinderkopfdichtung 05.jpg [ 222.49 Kio | Vu 296 fois ]

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Sylvaru
 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 15 Sep 2025 08:43 
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Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Au moins tu sera tranquille un moment !

Moi je vais devoir ouvrir par en dessous je pense...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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Minus
 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 15 Sep 2025 11:55 
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Plus plus mais moins moins de reportages photos... tes tutos de 16 pages pour changer un écrou de 13 me manquent... :D :jesors:
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claude 39
 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 15 Sep 2025 14:17 
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:D
Tu préfères les tutos de 13 pages pour changer un écrou de 16 ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)
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Forstenried
 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 15 Sep 2025 14:35 
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Minus a écrit:
Plus plus mais moins moins de reportages photos... tes tutos de 16 pages pour changer un écrou de 13 me manquent... :D :jesors:


:lol:
Si tu m'aides pour retrouver les bons SB supports de moteur Paulstra, je te promets de faire plus de photos. :D
Je sais qu'on en a parlé plein de fois et il n'y a pas longtemps mais je ne retrouve.....rien!

Pour les photos, ce sera plus intéressant à partir du moment où le moteur sera sorti.

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dimur
 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 15 Sep 2025 14:48 
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Vérifie si ce ne sont pas les 16063...
Guillaume.
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Minus
 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 15 Sep 2025 18:06 
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Pour les SB moteur d'un R2087 c'est PAULSTRA 532750 60.

45,-€ pièce sur https://www.solutions-elastomeres.com/

Ils ressemblent aux silentbloc de BV pour SG2/TP3 mais je n'ai pas leurs dimensions. Il faudrait te faire confirmer par Brink qui en vend 30,-€ pièce (https://www.brinksaviem.com/index.php?id_product=78&controller=product)

Si les dimensions SG2/TP3 sont confirmées, on retrouve des équivalents Avia A30/A31 pour environ 10,-€ pièce en Slovaquie (mais pas sûr que ce soit du Paulstra).
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claude 39
 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 15 Sep 2025 20:02 
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Merci monsieur Minus ! :pouce:

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Forstenried
 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 15 Sep 2025 21:35 
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Merci. :pouce:

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Minus
 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 15 Sep 2025 22:20 
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Si tu veux comparer les dimensions des PAULSTRA 532750 avec ceux que Brink vend : https://www.paulstra-industry.com/upload/produit/pdf/5d02ee409be99149eb36e54dfd40e27247b72c45.pdf
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-Pierrot-
 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 16 Sep 2025 07:34 
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Forstenried a écrit:
Bon, comme il fallait s'y attendre, la Goulette de Baviére rentre dans une réfection moteur, plus embrayage, plus, plus, etc. :lol:

il y a plus de bobos que prévu ?




Sylvaru a écrit:
Au moins tu sera tranquille un moment !

Moi je vais devoir ouvrir par en dessous je pense...


toi aussi ? que se passe t-il ?
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Forstenried
 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 16 Sep 2025 08:54 
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Localisation: Bavière-Allemagne
-Pierrot- a écrit:
Forstenried a écrit:
Bon, comme il fallait s'y attendre, la Goulette de Baviére rentre dans une réfection moteur, plus embrayage, plus, plus, etc. :lol:

il y a plus de bobos que prévu ?


Oui. En fait, aprés avoir laissé l'ambulance 6 semaines sans tourner cet été, le carter d'huile s'était rempli de flotte.
Aprés avoir déculassé, j'ai remplie le carter moteur pour voir et une semaine plus tard tout était passé à l'étage du dessous. Il y'a donc un problème avec un ou des joints d'embases.
On va donc tomber le moteur, regarder et nettoyer tout ca, donner un coup de peintoche et pendant qu'on y est, changer le disque d'embrayage.

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-Pierrot-
 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 16 Sep 2025 09:53 
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ah oui dans ce cas...plus trop le choix.
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Sylvaru
 Sujet du message: Re: Le r2087 de Bavière
MessagePosté: 16 Sep 2025 10:58 
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-Pierrot- a écrit:
Forstenried a écrit:
Bon, comme il fallait s'y attendre, la Goulette de Baviére rentre dans une réfection moteur, plus embrayage, plus, plus, etc. :lol:

il y a plus de bobos que prévu ?




Sylvaru a écrit:
Au moins tu sera tranquille un moment !

Moi je vais devoir ouvrir par en dessous je pense...


toi aussi ? que se passe t-il ?


Depuis mon arrivée a Briançon 2024 je remet de l'huile en appoint

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