C'est un nid ! En octobre, il n'y avait que trois camions, hier plus que deux et aujourd'hui, il y en a quatre ! En vente sous 2 localisations 35440 et 35850 au gré des annonces.






2.500,-€ en août ; 1.800,-€ en septembre ; 1.700,-€ en octobre ; 1.500,-€ début novembre ; 1.300,-€ fin novembre. Belle patine mais en l'état, ça ne devrait pas valoir beaucoup plus que le prix de la ferraille.



En vente depuis juillet 2024.

Les premiers ressemble à ceux qui était à vendre en région parisienne à 500 roros pièce. Est que j'ai loupé parce que je n'ai pas étais assez rapide, pourtant j'avais appelé quasiment aussitôt.

Dommage oui

_________________
R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

3.500,-€ début novembre ; 2.500,-€ fin novembre. Partiellement démontée et vu comment la culasse est bien sèche, elle n'a pas dû tourner depuis un moment.



15.000,-€ au 3 février 2024; 13.000,-€ au 14 février ; prix à déterminer au 21 février ; 12.000,-€ en mai ; 11.000,-€ début juillet ; 10.500,-€ fin juillet ; 8.000,-€ en avril ; 7.000,-€ en novembre.
Change la localisation à chaque fois qu'il renouvelle l'annonce. Déjà publiée sous les codes postaux suivants : 33000 40100 40280 40410 40500 40700 40800 64120 et 65000. Nouvelle localisation : 32000 ! Ca n'a pas l'air d'aider à la vente.

Déjà, quand tu marque PL, de nombreux acheteurs potentiel ne sont pas intéressés. De plus, éclairage et immatriculation a faire...

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

L ambulance dans le 02 à l'air propre en tôlerie.
C est pas déconnant en prix

_________________
_______________________________________

Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

A part le bas des portes arrière.

_________________
Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

oui mais elle a un 817 !

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Bien vu

_________________
1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

carter rouge , un 668ABL ou un 817 civile ou un repeint
Mais 817 s'il a deux emboutis pour le bouchon de vidange

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Personnellement je dirais un 668, le 817 à une poulie double et un alternateur de base

_________________
Diab

Personnellement, je dirais un 817 reconstruit ou bidouillé : le machin blanc à droite, n'est-il pas un filtre à huile ?
Je vois du joint bleu au niveau du joint du carter d'huile (joint qui dépasse allègrement aux angles) et un démarreur à solénoïde. Il ne serait pas étonnant que le carter d'huile ait été remplacé et que les autres périphériques soient ceux du 671 d'origine.

Ça peut, faudrait demander

_________________
Diab

Pour moi c est un 817 qui a reçu une plaque avant de 671.
Sinon quel autre modèle ( à part mon 668) à un filtre à huile de ce format ?

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

La,plaque de 671, elle vient du Jura ?

_________________
R2087 torpédo de 1957