Oui mais avec un "bras" coudé...( sur la chèvre bien sùr ).

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

plus simple de passer par le dessous en derivetant un des support moteur du moteur pour que ca passe on peut le faire sans deriveter mais a un moment faudra basculer un peu le moteur pour qu'il passe entre les longerons Pour le sortir par devant avec une chevre il faut sangler le bras de la chevre sur le coté du moteur apres avoir deposer le carbu car la place est limité en levage sur le trou de la calandre Bon courage

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Je viens de tomber sur cette vidéo, il retire juste le démarreur! Ça passe au chausse pied !!
entre 4min30 et 5min30
https://www.youtube.com/watch?v=VtT3ThtqlEE

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R2087 torpédo de 1957 ; 1100 GSXR de 1992 ; Jaguar type E de 1964 en cours de resto ; Solex 3008 ; prochain sur la liste de resto: Vespa-ACMA 125 de 1956

il y a la solution de couper la traverse de cabine avant et au remontage la boulonner plutot que de la souder pour faciliterles futures deposes de moteur

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

La boite sort sans demonter le moteur .
On l'a fait au camping a Briancon .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Oui mais vous aviez des caisses de bière.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Et de l'huile, de coude ...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

quand on est plusieurs pour sortir la boite ca va mais tout seul c'est un peu la galere surtout pour la remettre

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Taxibe, C'était sur un torpédo ou un fourgon?

En tout cas, je viens de détendre ma garde comme avant et ça marche nickel donc c'était juste un collage... à l'avenir je vais le faire rouler plus que ça!

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Fourgon.

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Oui je suis tout a fait daccord. ”TPCPC” (Touche pas ca p’tit con)
Mais un truc qui retombe en marche c'est sûr qu’il y a quelque chose qui tôt ou tard va lâcher.
En tant que support technique pendant 30 ans ca a toujours été les pires galères quand on me disait que c'était retombé en marche.

faut juste rouler plus souvent avec
et pas hésiter à bien faire patiner l'embrayge ( volontairement) pour dérouiller les surfaces.

Au pire faut faire rouler les gamins...

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Génial !

Y a pas 36 gamins en 2025 qui peuvent mettre les mains sur un tel volant !

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R2087 Torpedo de 1957
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