Noil, bof, bof... Déjà la conversion d'une 103 c'est minimum 1.000,-€ pour le kit. Ensuite, le gars du nord qui fait des vidéos sur ytb et qui ne mâche pas ses mots quand ça a des défauts a mentionné cette marque dans plusieurs de ses vidéos. Ils lui ont offert une Vogue rétrofitée, du coup il a 2 vidéos de pub... mais dans d'autres vidéos il indique vitesse bridée que tu vas plus vite avec un vélo a assistance électrique, batterie rikiki avec une autonomie de brun (35 km si tu roules à 45 sur terrain plat) et sur les côtes à fort pourcentage... tu pousses. Bon, ça ne te changera pas pour le col de l'Echelle.

Je pourrais au moins faire 2 tours de camping !

Ma petite avec sa CF moto électrique, l'autonomie est top, on se fait des bonnes balades, la batterie ne descend pas vite,

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

A mon avis, c est ta petite qui devrait faire les tests d autonomie des e-103 ...

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Aussi, ça aiderait !

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Tu prends une pochette de joints avec les joints spi 2 roulements et on s'en occupe a Briançon.
On fera un test d'étanchéité avant de démonter.
Il n'y a pas de raison quelle ne tourne pas .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

On verra si j'ai la place, j'emmène un scooter sûr ( d'ailleurs faut que je change une pièce !)j'hésite pour le deuxième

Si Julie vient elle va vouloir sa moto...

Faudrait que je fasse un étage à l'ambulance...

J'ai stoppé le projet attache remorque et porte moto

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