ouiii.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Une de ces camions avaient fait l'objet d'un article dans charge utile. Il est dehors depuis longtemps.

Ca coute combien un réservoir inox sur mesure ?



On lui a fait des offres trop basses alors il augmente le tarif...
2025 : 3.000,-€ en août
2026 : 3.000,-€ en janvier ; 3.500,-€ en mai






2024 : 1.800,-€ en juin
2025 : a disparu des annonces
2026 : 1.200,-€ en mai



La caisse réhaussée avec porte latérale coulissante est pas mal. Juste pour ça, ça vaudrait presque le coup.

























##### HORS SUJET #####

Un double cabine en VL c'est top mais le prix pique un peu.

Trop cher pour une sortie de grange et incomplet (il manque au moins une aile et le radiateur).



En vente depuis 2020



Présente bien mais un torpédo avec les freins à refaire et la benne en vrac devrait être moins cher.



2026 : 6.000,-€ en mars ; 5.000,-€ en mai



2010 : 3.000,-€
2011-2024 retrait de la vente
2025 : 16.000 puis 12.000,-€ en octobre
2026 : 9.900,-€ début janvier ; 8.000,-€ mi-janvier ; 7.000,-€ en mars ; 6.000,-€ en mai



2025 : vente sur offre en juin
2026 : 800,-€ en mai



Ne se vendra pas à ce tarif ou très difficilement (très peu de demandes pour les PL même en bel état de présentation).
2025 : 8.000,-€ en octobre
2026 : 7.000,-€ en avril










##### HORS SUJET #####

Je n'ai pas compris le "tétu" mais juste pour la caisse qui présente bien, ce serait un bon plan (faudrait voir le plancher). L'annonce indique en plus un PTAC < 3,5 T.

Et une nouvelle localisation, une !
Change la localisation et de rubrique à chaque fois qu'il renouvelle l'annonce. Annonce publiée sous les codes postaux suivants : 32000 33000 40100 40280 40410 40500 40700 40800 64120 64230 64330 et 65000
2024 : 15.000,-€ au 3 février ; 13.000,-€ au 14 février ; prix à déterminer au 21 février ; 12.000,-€ en mai ; 11.000,-€ début juillet ; 10.500,-€ fin juillet ; 9.500,-€ en décembre
2025 : Echange sur base de 9.500,-€ en janvier ; 8.000,-€ en avril ; 7.000,-€ en novembre
2026 : 6.900,-€ fin mai



2024 : 1.800,-€ en juin
2025 : a disparu des annonces
2026 : 1.200,-€ en mai ; 900,-€ en juin






R255, bien trop cher en l'état.
2023 : 3.000,-€ en juillet
2024-2025 : a disparu
2026 : 3.500,-€ en mai

Ce qui est intéressant avec le R255, c'est cette photo... présence de 2 leviers supplémentaires par rapport au R2087 (je suppose que l'un est un accélérateur à main mais l'autre ?).
Et une grille de ventilation ronde a été installée sur le capot moteur, plutôt que d'ouvrir le capot pour avoir du chauffage.

L autre moi je dirais tirette reliée au levier de la pompe a essence pour amorçage
Je dis ça car l idée m a déjà trottee dans la tete

Peut-être une commande séparé pour le 4x4 et les courtes .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Les gaz a main on en a justement parlé avec Bruno... sur longs trajets on en rêve parfois.
Le grille sur le capot permet du chauffage... mais du bruit tout le temps

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

ce camion ne quittait pas les pistes des bases aériennes, le bruit ne devait pas être un facteur

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R2087 torpédo de 1957

Il assistait les longs courriers...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

non les chasseurs-bombardiers et autres avions militaires

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R2087 torpédo de 1957

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Joli

Comme une lettre à la poste celle là...

Tout n'est pas perdu il me reste l'humour !

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie