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R2087 torpédo de 1957

Bonsoir,

Ou acheter un gicleur principal de calibre 125 pour mon Carbu 32 RBI ?

Arrête de raisonner RBI, passe sur un PBIC.
Le RBI, même bien réglé avec les bons gicleurs te fera des trous à la reprise et des relances plus laborieuses.
Et les kits de réparation de RBI sont plus difficiles à dénicher.

Si vraiment, tu ne veux que un RBI, il me semble que les gicleurs de PBIC sont compatibles.

Tu parles du prix d'une certaine sanitaire à 36 000 roros ? Ou d'un zozo qui ravaude une vieille paire de chaussettes ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Je parle de celui qui a un bon gicleur.

sans compter que le PBIC permet de "pomper" à la pédale pour mieux démarrer, ce que le RBI ne peut pas

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R2087 torpédo de 1957

Bonsoir,
Vous m avez convaincu pour le 32 PBIC.
De votre expérience, ou l acheter ?
Tous les 32 PBIC sont ils avec les mêmes calibres de gicleurs ou bien faut il que je fasse attention à prendre un certain calibre.

Encore merci pour vos supers conseils.

attention à ceux en refabrication chinoise c'est des grosses m....

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

J'ai un 32 pbic de refabrication de chez Mecatechnic sur l'ambu depuis 3 ou 4 ans et pas à me plaindre!

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François Allain is back

Merci, avez vous gardé les gicleurs vendu avec le 32 PBIC ou bien les avez vous remplacés par d'autres ? Lesquels, ceux du RBI d'origine ?
Le raccordement de la tige d'accélérateur est il aisé ? et celui du Starter ?

Selon le 32 pbic que tu trouveras il te faudra peut être récupérer la commande de gaz sur le rbi .
Pour le starter la commande est inversée ,le câble devra passer de l'arrière vers l'avant .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Merci pour les infos.
Et qu en est il des gicleurs ? Sont ils tous les mêmes sur tous les 32 PBIC ?
Quels calibres recommandez vous pour le principal et celui de ralenti ?

Tu as de la chance parce que moi pour ma pigo 403 le 32 pbic de chez Renel c'est une grosse daube les joints se ramollissent à l'essence et le flotteur coule il finit par s'emplir d'essence et impossible de savoir par ou

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Pour ton flotteur tu le mets dans une casserole d'eau sur le feu et tu verras par ou sortent les bulles de vapeur d'essence.

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Ah oui bonne idée j'ai essayé d'y mettre le feu au briquet pour voir ou il va s'allumer ça a même pas brulé
de toute façon j'en ai mis un de carbu Solex en cuivre
merci quand même Bruno

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