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MessagePosté: 04 Oct 2009 14:28 
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Bonjour,je vois qu'il y a des personnes qui ont du materiel pour bricoler!!!!Si tu décides dans faire en série mets moi dans ta liste de clients!Encore bravo pour cet excellent travaille


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MessagePosté: 05 Oct 2009 08:23 
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Travail remarquable, je suis preneur aussi si tu décides de te lancer dans la grande série!


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MessagePosté: 05 Oct 2009 09:35 
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Si tu veux te lancer dans la grande série, faut déja commencer par te délocaliser ...


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MessagePosté: 05 Oct 2009 18:40 
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claude 39 a écrit:
Si tu veux te lancer dans la grande série, faut déja commencer par te délocaliser ...


.. peux pas delocaliser le tour à metaux c'est pas le mien ! le chef de famille serait peutetre pas d'ac pour que je lui pique son jouet ( enfin un de ses jouets ! )


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MessagePosté: 05 Oct 2009 19:24 
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Sérieusement, je serais preneur pour un filtre à air tel que le tiens.
Je paierais le travail évidement. Je le ferais bien moi-même mais je suis loin d'être aussi bien équipé que toi.


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MessagePosté: 05 Oct 2009 19:35 
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je le ferais de bon coeur mais j'ai deja tant de bricoles à faire pour moi et pas assez de temps que je pourrait pas tenir de delais raisonnables ;)

.. ds les projets une fendeuse .. adapter un treuil de gmc sur le tracteur ..repeindre la partie avant du camion .. j'en passe et des meilleurs ;)


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MessagePosté: 05 Oct 2009 20:03 
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C'est bien dommage, juste les deux flasques m'auraient suffit. Si un jour tu trouves 10 minutes pense à moi. Bon courage pour tes projets, du taf en perpective...


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MessagePosté: 24 Oct 2009 21:13 
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me suis commandé un 32 pbic que j'attends avec impatiente ... bientot le reportage du montage et des essais :wink:


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MessagePosté: 27 Jan 2010 15:52 
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Je pense avoir loupé un épisode : :oops: Quel est l'intéret d'un filtre à bain d'huile par rapport à un filtre à air ? :o :o :o :o :o

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 27 Jan 2010 16:07 
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tu as mieux que le ventilo electrique ..... c'est l'helice à pales flexibles , on trouve ça principalement sur les américaines .... à bas régime le pas est maximum donc ça brasse beaucoup d'air ensuite le pas diminue quand le régime de rotation augmente et donc la puissance absorbée est moindre
j' en ai adapté une sur le R20 aucun pb de chauffe ..

le truc est d'un fiabililité absolue ( ce sont des toles fines rivetées sur un moyeu qui se déforment )

pour le passage en filtre à air sec le verdict du banc à rouleaux m' avait donné + 5cv!!!!!

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quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!


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MessagePosté: 27 Jan 2010 16:13 
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speed5 a écrit:
helice à pales flexibles , on trouve ça principalement sur les américaines ....


Crazy bear inflexible avec visage pale américain ...


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MessagePosté: 27 Jan 2010 16:16 
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Comment tu fait pour maitriser un puissance pareille, avec 5 cv en plus :-D :-D :-D :-D :-D

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MessagePosté: 27 Jan 2010 17:51 
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MARCO JM a écrit:
Comment tu fait pour maitriser un puissance pareille, avec 5 cv en plus :-D :-D :-D :-D :-D


.. faut une combar anti-G !! :wink: :D :D


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MessagePosté: 27 Jan 2010 17:53 
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MARCO JM a écrit:
Je pense avoir loupé un épisode : :oops: Quel est l'intéret d'un filtre à bain d'huile par rapport à un filtre à air ? :o :o :o :o :o


le filtre à bain d'huile est tres efficace en milieu tres poussiereux mais freine enormement le passage d'air ... sous nos latitudes il n'est pas justifié .. à moins de bosser dans une cimenterie ! :wink: )


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MessagePosté: 27 Jan 2010 18:02 
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MERCI MERCI :P :P avec -8 degrés et de la neige, je verrais cela un peu plus tard :wink: :wink: :D :D :D

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