c'est vrai on peut faire un joint de culasse sur le bas coté de la route ,on a changé celui d'une r11 diesel d'un copain breton qui partait cherché une voiture avec un plateau à strasbourg en bas de chez moi quand j'habitai en appartement ,mais bon c'est pas non plus le meilleur endroit et puis deja il faut le joint et puis faut pas que les kepis passent car c'est interdit de faire de la mécanique sur la voie publique
enfin en cas de grosse panne comme ca loin de chez soit on sort le portable et on appelle l'assistance si on en a une

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

c'est vrai on peut faire un joint de culasse sur le bas coté de la route ,on a changé celui d'une r11 diesel d'un copain breton qui partait cherché une voiture avec un plateau à strasbourg en bas de chez moi quand j'habitai en appartement ,mais bon c'est pas non plus le meilleur endroit et puis deja il faut le joint et puis faut pas que les kepis passent car c'est interdit de faire de la mécanique sur la voie publique
enfin en cas de grosse panne comme ca loin de chez soit on sort le portable et on appelle l'assistance si on en a une

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

tient mon ordinateur se met à bégayer

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Sur Strasbourg tu peu laisser ton vehicule sur le bas-côté sans problèmes
Les jeunes de la cité te le répare avec plaisir,avec une peinture neuve en prime

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

En parlant de ceinture, y t'en faut une. Pour réparer la courroie
si elle saute. Et pi du blanc d'oeufs pour réparer les fuites du
radiateur... On dit merci qui? Merci Mc Gyver

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Pourvu que ce soit archaïque !

Pareil, si tu as besoin...........

Je suis à coté de MONTELIMAR, RN7/A7 à proximité immédiate

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Le Gras, c'est la vie

Un joint de culasse sur 2087 en 2 heures ...
L'était fort ...
Pis l'avait p'têtre fait rectifier la culasse également ?

Un véhicule accompagnateur. Une barre de remorquage ...

Au moins, si par malheur, tu tombes dans la carafe ( ) tu peux aviser ...

concernant le joint de culasse , çà devrait aller
la voiture a été restauré il y a dix ans de A à Z.
En plus je connais celui qui l'a restauré à l'époque avant de la vendre. On fait pas mieux niveau historique et confiance. les seuls défauts à priori la rouille qui a repris sur les chromes et les bas de porte.

Concernant le retour , j'ai engagé un bon pote pour qu'on se relaie.

Si jamais il y a une grosse panne , ce sera l'assurance qui prendra le véhicule en charge .

je descends en train la veille et je repars le samedi matin au volant .

pas de véhicule suiveur ni d'option train parce que d'une ce sont de vrais sagouins ( j'avais remonté une Honda transalp de nice il y a qq années )
et de deux je veux mon road trip au volant d'une ancienne !
Quitte à galérer autant que ce soit avec une voiture de 1951 !

On veut juste te dire qu'il vaut mieux avoir plein le froc et rentrer sans blèmes que d'y aller en toute confiance et galérer à fond en rentrant ,
capitché

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

bah oui j'ai bien compris mais je vois pas ce que je peux faire de plus
sachant que c'est du restauré sérieux , j'ai déjà prévu un max voire trop
après ce sera la dépanneuse ( assurance )

je préfère d'ailleurs largement cette solution qu'une barre de remorquage ... pour 30 kms ok mais au delà c'est juste pas sérieux !

Voudrais pas porter la poisse, mais, par expérience perso avec le 2087, j'ai toujours quelque appréhension avec le joint de culasse d'un véhicule qui n'a pas tourné depuis longtemps ...

oui c'est sûr mais la voiture a roulé qd meme assez régulièrement tous les trois / quatre mois, ce n'est pas une sortie de grange

Bon les gars, ont le laissent rentrer, ont rigoleras après

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

cent fois d'accord !!! c'est une belle aventure meme si sur le moment y'a des galeres .. que de souvenirs apres !

... enjoy it !!!