Vu la façon dont sont frappées les numéros de série de certains vieux véhicules tu pourras les frapper toi même pour faire plaisir au controleur, ca sera moins compliqué, plus rapide et certainement plus droit que j'ai pu le voir sur les Simca ou Marmon!

"Charge Utile" N°207 de mars 2010 contient p.6 dans la rubrique "Atmosphère" une page consacrée au point de vue de la FFVE sur le CT des utilitaires de plus de 3t.

L'article est articulé autour de 4 chapitres :
- le rappel des faits,
- les conséquences d'un CT,
- pourquoi réclamer la suppression du CT pour les VUC de plus de 3,5t (VUC : véhicules utilitaires de collection),,
- le CT des véhicules non roulants.

Dans le premier chapitre relevons :
.../... " "les automobiles de collection, qui doivent passer depuis longtemps un CT pour obtenir leur immatriculation en CGC, et depuis l'introduction du nouveau système SIV (système d'immatriculation des véhicules), un CT tous les 5 ans, bénéficient d'un protocole de CT allégé. A l'évidence, en effet, on ne peut espérer faire passer à un ancêtre ou même un véhicule des années cinquante, le CT appliqué aux véhicules modernes. Cela tombe sous le sens. Et pourtant l'institution d'un CT pour les véhicules de collection de plus de 3,5t n'a été assortie d'aucun protocole de contrôle allégé .../..."

A-t-on aujourd'hui une idée des modalités de ce contrôle "allégé" pour les VL ? ...

Tu ne devines pas ?


C'est ton portefeuille qui va être allégé ; comme d'habitude...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

D'après Charge Utile d'il y quelques numéros il n'y a pas encore de centre de CT adapté aux PL de collection . D'ou une attente du gouvernement ?

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

j ai passe un camion au CT la semaine derniere (refuse car pas l attestation retroviseurs conformes !! , nouvelle disposition pour les vehicules mis en circulation apres 2002 ... , retros angle mort et vision de la roue a droite plus bombes.. ) chaque annee une nouvelle disposition (pas gratuite bien sur ..) j en ai profite pour poser la question sur les PL collections , effectivement un CT sera en vigueur a leur connaissance mais pour l instant aucune consigne ils ont reçu , donc pas abilite a passer un CT sur un plus de 3T5 en collection , enfin CT particulier .. le controleur m avoue qu il y la un l ombre d un caffouillage

M'en suis douté un peu...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

pas entendu parler de la cv pour absence de frappe a froid sur le chassis.
je vais en stage dans une semaine et je me renseigne.
pour ce qui est du controle pour les vl c'est evident qu'il est allege par rapport aux véhicules d'aujourd'hui,les normes ne sont pas les meme.
pour ce qui est des date a laquelle passer vos vehicules je vous les met demain.
attention a ce qu'ils ecrivent dans les revus des fois ca n'a rien a voir avec la realité.

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http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 383646.htm

OK mais Charge Utile est en collabo avec la FFDVE, je pense que ...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Comme précisé, l'article dans CU est signé de la FFVE ..

Mickmg, peux-tu dire, sommairement, en quoi le CT est allégé pour les VL en CGC collection et si les textes d'application sont déjà publiés ...

D'autre part, comme le soulignait le Camionneur récemment, les logiciels sont à modifier (CT tous les 5 ans et non 2 pour les VL en CG normale) ..

Merci !

Quant à ce qui est de soutirer du fric ...

Le CT est allégé chez ceux qui veulent bien le faire, c'est le jugement du controleur, car après les normes sont différente par rapport à l'année et vu que l'on passe aux normes d'époques.

Pour les PL les dispositions sont bien inscrites dans la procédure de controle 2010 mais le souci est de trouver des controleurs intelligents.

Normes d'époque ...
Un véhicule de 1960 passerait avec les normes de 1960 ? ...

Vois pas bien comment cela peut se mettre en place ...

depuis toujours dans le controle on a des normes differente pour les vehicules selon leur année de premiere mise en circulation.
c'est pour ca que le ct est plus allegé pour un vl de 1955 que pour un de 2002 ca ne depend pas du bon vouloir du controleur il ne peu pas vous faire un ct sur un vl de 1960 avec les normes d'un vl de 2002 si il fait ca changer de centre .
sinon pour les date auquelle vous devez passer vos vehicules sont:
_controle en 2010 vehicule donc la 1ere MEC apres le 31/12/1939
_controle au plus tard en 2011 1ere MEC avant 01/01/1940
_controle au plus tard en 2012 1ere MEC entre 01/01/1920 et 31/12/1939
_controle au plus tard en 2013 1ere MEC avant 31/12/1919
_controle au plus tard en 2012 1ere MEC inconnu.

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http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 383646.htm

Merci à toi pour ces précisions ...

Donc, tous les possesseurs de r20.. en CGC sont bons pour passer le CT en 2010 ...

tout a fait.

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http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 383646.htm

arf j'y perds mon latin ... je suis passé prendre rdv au controle pour mon lada niva et au dessus du comptoir un beau diplome encadré avec la mention " controleur de collection " .
me suis empressé de poser milles questions au patron du lieu qui venait juste d'avoir la formation pour les vehicules de collection .
il m'a demandé si je voulais vendre mon vehicule .. moi : " non " ... alors m'a t il repondu vous n'avez pas besoin de passer le controle tout de suite .. pour la tranche d'age de votre vehicule ( 1961 ) la date limite est 2011 à la date anniversaire .
je lui est repondu mais alors ils ont repoussé les dates d'un an ... lui : non non le decret à tjrs été comme çà
.... je suis perdu ds toutes ses infos contradictoires .
pour ce qui est sur c'est que la polution n'est pas faite pour les vehicules de collection .. pour le freinage ils tiennent compte de l'age du vehicule . si il ne peut passer au ban ils le teste sur la route evec un decelerometre .
je lui ai demandé aussi si des pneus retaillés posaient probleme .. m'a repondu : " bah c'est un vehicule de collection .. on va pas vous embeter pour çà " ... d'ou une certaine tolerance pour le controle qd meme
pour les dates il m'a montré la circulaire ... c'est bien ce qu'il m'a dit
pour le faite que les logiciels sont bloqués à deux ans , il fournit une attestaion valable pour 5 ans