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MessagePosté: 22 Mar 2010 20:55 
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Inscription: 15 Juil 2007 18:09
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claude 39 a écrit:
Messieurs, messieurs !!!! :evil: :evil: :evil:

pas de transaction - visible - sur ce forum !!! (en MP, vous pouvez) ... sinon je serai obligé de vous dénoncer au modérateur ...



claude = fayot :D :wink:

dis donc !

Le chef adjoint, très courtoisement et très aimablement, dans sa grande sagesse que nous lui connaissons tous, a trouvé une solution afin de dénouer le problème de notre ami !

encore bravo chef adjoint.

ps: Na :D :wink:


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MessagePosté: 23 Mar 2010 05:42 
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Localisation: Jura
Plus fayot que moi, ça existe ... !

:roll: :D :wink:


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MessagePosté: 23 Mar 2010 12:48 
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Inscription: 21 Mar 2010 17:18
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Mr P4 a écrit:
De toute façon j'ai parlé trop vite je n'en ai plus, voir mon ami Alain Brink grand dealer en TP3 au 06 11 58 53 97, ca doit être 60e la bobine.


Ok merci je vais surement l'appeler si je trouve pas près de chez moi, tu pense qu'il a aussi des pompe d'alim?

Cordialement


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MessagePosté: 23 Mar 2010 21:17 
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Surement, ce qui se fait rare ce sont les pompes à eau moteur essence (817) et les servo frein de façon générale sur tous ces petits Saviem.


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MessagePosté: 24 Mar 2010 11:52 
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Salut le picard !

J'habite tout près de Vervins (02), par contre TP3 diesel...

A bientôt !


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MessagePosté: 03 Avr 2010 23:21 
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ça devrait bientot tourner, j'ai refait les joints entre carbu et collecteur j'ai supprimé le chauffage (la durite au niveau pompe a eau etait hs) j'ai bricolé une durite pour remplacé la durite inférieur radiateur et aujourd'hui j'ai reçu une petite bobine 24V neuve en direct de arles.

Petites questions techniques :
est ce que ça tourne au SP98 ou il faut ajouté un additif?
J'ai un phare malade, les phares de renault 15 série 1 sont similaire?

Bonsoir


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MessagePosté: 04 Avr 2010 00:18 
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J'en ai des phares.


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MessagePosté: 28 Nov 2010 11:03 
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Inscription: 21 Mar 2010 17:18
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bonjour,

Avec les travaux de la maison j'ai pas eu trop le temps de m'occuper du TP3 mais la période n'étant pas idéal pour les travaux j'ai pu e penché sur son cas.
Probleme principal remettre un pare brise l'ete c'est limite mais l'hiver c'est pas possible, j'ai reussi a sauvé 2cm de la pari basse de la baie le reste est pourri.

Donc achat de profilé chez bricomerdo du rectangle 20x30 et un bout de cornière en 20x15, on fait 2 entaille dans le carre sur le long (un peu galere sur 2m) et on soude la cornière a l'intérieur, apres on ajuste sur le reste de la baie apres l'avoir assainie un coup de semi auto et voila le resultat :
Image

la semaine prochaine je presente la bête pour etre sur de l'ajustement, je meule les soudures et je le traite a l'antirouille.

reste plus cas trouvé des carreaux pour remplacer les vieux opaque et rebranché le radiateur de chauffage avec des durites étanche

J'ai aussi acheté un lot de bord qui est en cour de restauration afin de remplir le porte outil.


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MessagePosté: 28 Nov 2010 12:41 
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Du bel ouvrage ! :wink:

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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MessagePosté: 28 Nov 2010 13:08 
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bien,bien 8) 8) :wink:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 22 Déc 2010 19:12 
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Merci, j'ai reçu les vitrage lundi normalement je l'ai monte ce W3E si le temps le permet, j'ai pris du plexi en 5mm c'est ce qui était monté dessus, c'est d'origine?


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MessagePosté: 22 Déc 2010 20:20 
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Localisation: mandres les roses
salut bienvenue mais des pare brise en plexi c'est pas bon trois ou quatre coup d'essuie glace et tu verras plus rien je sais pas non plus si c'est accepte au ct
le macrolon est plus résistant au rayure mais il fini lui aussi par mourir !!
essaye de retrouver des verres d'origine ,je ne connais pas les tp3 mais je pense pas qu'il aient du plexi a l'origine :cry:

_________________
on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


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MessagePosté: 02 Jan 2011 19:22 
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carreau monté et et la baie remise sur le camion mais je galère avec la bache.

Elle est tres seche et en plus il fait tres froid, que puis je mettre dessus pour l'assouplir huile, fioul..?


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MessagePosté: 02 Jan 2011 21:11 
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Localisation: Perdu
Si c'est pour attacher la bache à l'arrière de la cabine mets des tendeurs et attends qu'il fasse chaud, sinon crac!


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MessagePosté: 09 Fév 2011 18:36 
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Salut,

Apres une petite vidange en 15W40 le remplacement du filtre a huile par un PERKINS (désolé je bosse pas chez renault)
Un coup clé et le tp3 est parti en viré.

55km d'une traite sans une panne (ça change) mon probleme etait directement lié au condo, il marche plutot bien pas de chauffe juste un petit trou a l'accel a bas régime.

C'est un peu douloureux pour le dos mais c'est super plaisant (surtout que j'ai roulé couvert avec le pare brise)


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