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MessagePosté: 24 Fév 2011 09:39 
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Beh il est pas deja vendu? :D :o

Pour Claude, je crois bien que tout les castors ont été en version diesel. :oops: :P :D :wink:


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MessagePosté: 24 Fév 2011 11:58 
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Je ne crois pas, Pierrot ...

671/12 essence - 68 ch à 4 200 tr/mn.
Le fameux moteur "étendard" dans une version remaniée. 2141 cm3, 4 cylindres.

http://arnault.laurent.free.fr/ :D :wink:

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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MessagePosté: 24 Fév 2011 12:54 
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le camionneur29 a écrit:
...je crois bien que tout les castors ont été en version diesel. :oops: :P :D :wink:



Pas tous, il y a plusieurs versions : diesel, essence et...
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Pourvu que ce soit archaïque !


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MessagePosté: 24 Fév 2011 13:11 
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Je note quand même :
Tout comme l'Unimog, il est déstiné a la ferme, aux exploitations forestières, aux pont et chaussées. Hélas, il semblerait que sa sophistication techique, couteuse, lui ai empêché de se tailler la part du lion. C'est donc une grosse centaine d'exemplaires qui seront produits. Il deviens urgent de les conserver, ne pensez vous pas ?

Un collector à ne pas voir partir à la casse donc ;)

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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux


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MessagePosté: 24 Fév 2011 13:20 
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Je lache un peu avec regret mon castor...
je le laisse partir seulement a un passionné !!!

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MessagePosté: 24 Fév 2011 13:23 
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claude 39 a écrit:
Je ne crois pas, Pierrot ...

671/12 essence - 68 ch à 4 200 tr/mn.
Le fameux moteur "étendard" dans une version remaniée. 2141 cm3, 4 cylindres.

http://arnault.laurent.free.fr/ :D :wink:


Ouais, enfin le premier qu'il montre n'est pas un castor mais un SC5 alors bon.... :D :-?

Les quelques castors que j'ai pu croiser en photo ou en vrai étaient tous des Diesel.


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MessagePosté: 24 Fév 2011 14:47 
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http://www.leboncoin.fr/voitures/177280160.htm?ca=6_s

:D :D :D :D :P :oops:


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MessagePosté: 24 Fév 2011 15:53 
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? De quelle armée ? :o

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MessagePosté: 24 Fév 2011 16:11 
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Ah ca.... l'histoire ne nous le dis pas! :P :D :wink:


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MessagePosté: 24 Fév 2011 16:18 
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pour 10 € il aurait pu mettre des pneus crampons... :D :D :D :D

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 Sujet du message: Les bons plans du moment
MessagePosté: 24 Fév 2011 16:32 
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De toutes façons, il y a toujours un modèle "armée", sauf dans les pays ou il n'y a pas d'armée! Là, vraiment "modèle de collection"

Pour ce qui est du "moteur Frégate", c'est le moteur de 85 d'alésage et de 1996 cm3. Il ne devient "ETENDARD" que lorsqu'il passe à 88 d'alésage et 2241 cm3.


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MessagePosté: 24 Fév 2011 18:53 
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Localisation: Yvelines
C'est une Jeep Mitsu mais sous license US.

Le CJ-3 b légèrement modifiée faite par Willys et désignée comme l' M606, n'était pas le seul Jeep CJ-3 b-type utilisé par l'armée américaine. Dans la plupart des années 1960, l'armée américaine a déployé Jeeps fabriqués par Mitsubishi au Japon, le nom de CJ3B-J4 et CJ3B-J4C.

http://www.film.queensu.ca/cj3b/Militar ... shiJ4.html


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MessagePosté: 24 Fév 2011 20:39 
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Merci !!! :lol: :lol:

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 Sujet du message: Armée??
MessagePosté: 24 Fév 2011 21:02 
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Oui ! c'est bien une mitsu de l'armée de ......

Q U I M P E R L E !!!

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MessagePosté: 25 Fév 2011 10:38 
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
le nom JEEP est devenu un nom universel comme frigidaire ou Karcher au lieu de "armoire réfrigérée" ou nettoyeur haute pression :o :roll: :roll:

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