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MessagePosté: 05 Avr 2010 11:26 
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Inscription: 07 Jan 2010 15:13
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olivier 44, j'ai cherché longtemps d'ou venait la phrase de ton avatar et hier soir j'ai trouvé ! Dans le film"les tontons flingueurs" avec Monsieur Lino Ventura :wink: :wink: :wink: :wink: :wink:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 05 Avr 2010 11:54 
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Damned me voilà démasqué :oops:
Et oui, un film culte! Dont on ne se lasse pas de voir :wink:
J'en ai un paquet de film de ce genre...
J'ai aussi trouvé Gas-oil en dvd, un autre excellent film! 8)
Image

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Pourvu que ce soit archaïque !


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MessagePosté: 05 Avr 2010 12:04 
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8) 8) :wink: :wink:

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MessagePosté: 05 Avr 2010 13:26 
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Inscription: 15 Juil 2007 13:07
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Moi aussi j'en ai mais sur mon disk dur externe! :P :P

Cultissimo!!!
NON Claude pas COLISSIMO!!!! :roll: :roll: :roll: :D :D :D :wink:


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MessagePosté: 05 Avr 2010 15:12 
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Expresso déplacée ...
:evil: :evil:
:D :wink:


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MessagePosté: 05 Avr 2010 18:38 
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Inscription: 15 Juil 2007 13:07
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J'peux peut être t'offrir un café? :D :wink:


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MessagePosté: 27 Mar 2011 13:21 
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Salut à tous
Je ressorts un vieux post pour ma jauge qui veut pas marcher
Alors j'explique
L'indicateur au tableau de bord qui devrait etre alimenté en 12 v l'ai en 24 v et pourtant la résistance mesure bien 120 ohms, ça s'est le premier soucis le 2 ème, la jauge sur le réservoir est alimenté en 24 v là ça doit etre normal mais à la sortie j'ai rien sur mon controleur.Plein de chose bizarre Autre chose quand je mets les fils en contacts sur le réservoir la jauge monte à la moitié (résistance de 44 ohms entre les 2 bornes) ce qui doit etre à peut près bon puisque j'ai mis 25 litres d'essence. Si quelqu'un a une idée je suis preneur Bon dimanche à tous


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MessagePosté: 27 Mar 2011 15:46 
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
Rajoute 25 Litres et voit la réaction de la jauge. Peu déconner au niveau bas ou haut dans le réservoir :roll: :roll:

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MessagePosté: 27 Mar 2011 23:54 
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dévisse la et actionne la à la main pour voir


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MessagePosté: 28 Mar 2011 20:10 
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salut à tous
Oui c'est ce que je vais faire parce que j'ai réfléchit je pense que la jauge dans le réservoir déconne puisque j'ai pas de courant à la sortie de la jauge


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MessagePosté: 30 Mar 2011 20:29 
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Inscription: 30 Sep 2010 18:03
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Bonsoir
J'ai sorti la jauge du réservoir, c'est encore pire j'y comprend rien, je crois qu'il y a un fils qui sert à rien Quelqu'un aurai t'il un schéma de branchement car je me demande si les fils ont pas été mélangés sous le tableau de bord et je voudrais connaitre le principe de fonctionnement celà m'aiderai à comprendre le problème Merci de votre coup de main


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MessagePosté: 30 Mar 2011 22:06 
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Messages: 5169
Localisation: Perdu
Pour ceux que je connais (Marmon, berliet etc...)Le mano du tableau possède 3 plots, celui relié au +, un est relié à la masse, et un 3eme à la jauge sur le réservoir qui fait potentiomètre en mettant + ou moins à la masse (par le corp ou un fil supplémentaire), il doit exister des manos sans masse je pense.


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MessagePosté: 01 Avr 2011 20:36 
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Salut à tous
Ca y est j'ai réussi à remettre les fils dans l'ordre la jauge marche presque juste qu'elle ne monte pas au maxi mais quand je la remets dans le réservoir elle monte plus et pour cause le flotteur ne flotte pas sur l'essence sur de l'eau pas de problème mais dans l'essence glou glou il reste au fond du réservoir Il faut que j'arrive à refaire un flotteur Je vais essayer avec de l'isolant styrodur


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MessagePosté: 01 Avr 2011 21:15 
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Localisation: kouign aman
l'essence ne va pas attaquer?
liège :roll:


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MessagePosté: 02 Avr 2011 04:55 
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Localisation: Jura
Et avec du Stairadedans ?

Vais m'prendre un truc dans les ratiches, moi ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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