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MessagePosté: 08 Mai 2011 20:27 
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Seb61pn32 a écrit:
kekeprod a écrit:
tu ponces juste pour eviter d'avoir un miroir qui empêcherait l'accroche de ta nouvelle peinture.


Merci :-D
Tu ponces, tu apprêtes, tu ponces encore, tu apprêtes de nouveau, tu déglaces et tu peins. Première couche un peu maigre puis une autre couche plus dense.

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MessagePosté: 08 Mai 2011 20:42 
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bird a écrit:
olivier44 a écrit:
La 2cv fourgonnette? :o
Oui. AZU de 1956.


Je ne suis pas contre quelques photos d'ondulations :

http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?t=3084&start=315

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Pourvu que ce soit archaïque !


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MessagePosté: 08 Mai 2011 20:47 
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bird a écrit:
Seb61pn32 a écrit:
kekeprod a écrit:
tu ponces juste pour eviter d'avoir un miroir qui empêcherait l'accroche de ta nouvelle peinture.


Merci :-D
Tu ponces, tu apprêtes, tu ponces encore, tu apprêtes de nouveau, tu déglaces et tu peins. Première couche un peu maigre puis une autre couche plus dense.


Euh, tu as pas plus simple? :o
C'est quoi déglacé?
Le 2ème ponçage, il doit être léger?


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MessagePosté: 09 Mai 2011 05:31 
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Seb61pn32 a écrit:
Euh, tu as pas plus simple? :o
C'est quoi déglacé?
Le 2ème ponçage, il doit être léger?
Plus simple : Ponçage, apprêt, ponçage léger, peinture. Tu veux utiliser quel type de peinture ?
Ne pas oublier le masquage des éléments que tu ne veux ni démonter ni peindre.

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MessagePosté: 09 Mai 2011 11:00 
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bird a écrit:
Seb61pn32 a écrit:
Euh, tu as pas plus simple? :o
C'est quoi déglacé?
Le 2ème ponçage, il doit être léger?
Plus simple : Ponçage, apprêt, ponçage léger, peinture. Tu veux utiliser quel type de peinture ?
Ne pas oublier le masquage des éléments que tu ne veux ni démonter ni peindre.


Peinture armée française.
Je crois qu'il n'y a que jeepest qui en fait.
Ca doit être de la glycéro.

Quel grain pour poncer?
Je vais tout démonter pour avoir la cabine sans B out, calandre, porte outils...
Je masquerais l'intérieur mais je pense qu'un voile de peinture à l'intérieur sera nécéssaire.

Si quelqu'un a d'autres adresses pour la peinture?


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MessagePosté: 09 Mai 2011 11:07 
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oui en plus cher tu as restom.net .
sinon un fournisseur classique de peinture avec le ral correspondant à la couleur que tu cherches

ou mieux un élément de carrosserie que tu compares avec un nuancier


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MessagePosté: 10 Mai 2011 20:11 
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pour la peinture , tout est dit avant ! :D .... après je peux te parler du ral 1014 c'est tout ! ... mais , je te souhaite bon courage et pas de coulures !!! :D
.... euh ... moi ... non rien je suis plus là !

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MessagePosté: 10 Mai 2011 20:23 
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Seb61pn32 a écrit:
Quel grain pour poncer?
Pour le premier ponçage, du 200 à l'eau. Après tu fignoles au 400. Entre les couches de peinture, du 800, toujours à l'eau (et additionnée d'un peu de savon si tu veux).
Avant la peinture, bien penser à parfaitement dégraisser avec du diluant. Ne jamais autoriser l'utilisation d'un quelconque produit à base de silicone dans un large périmètre autour du chantier !

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MessagePosté: 10 Mai 2011 20:44 
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Le dernier conseil concerne d'éventuelles admiratrices ? :o

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MessagePosté: 10 Mai 2011 20:48 
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claude 39 a écrit:
Le dernier conseil concerne d'éventuelles admiratrices ? :o
Ça vaut aussi pour elles. En distrayant le peintre en carrosserie, elles sont la garantie d'une peinture ratée. :D

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MessagePosté: 10 Mai 2011 21:02 
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hé Bird , tu voudrais pas faire la peinture de mon camion :)


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MessagePosté: 11 Mai 2011 05:19 
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kekeprod a écrit:
hé Bird , tu voudrais pas faire la peinture de mon camion :)
J'ai pas touché un pistolet depuis bien quinze ans. :D

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MessagePosté: 11 Mai 2011 05:45 
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Scénario classique dans certains westerns, en effet ...

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MessagePosté: 11 Mai 2011 05:48 
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claude 39 a écrit:
Scénario classique dans certains westerns, en effet ...
J'ai perdu mon chapeau et j'ai dû me résoudre à manger mon cheval. I'm a poor lonesome cow-boy...

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MessagePosté: 11 Mai 2011 06:52 
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Pas bien ça de manger son cheval ... !!! :evil: :evil: :evil:

Nous t'en faisons porter le chapeau !

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