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MessagePosté: 18 Mai 2011 16:32 
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:D

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MessagePosté: 18 Mai 2011 16:34 
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Oh mazette ! :o

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MessagePosté: 18 Mai 2011 16:38 
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Elle est magnifique cette photo ! :o

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MessagePosté: 18 Mai 2011 16:39 
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WiL a écrit:
Elle est magnifique cette photo ! :o
Elle est... Comment dire... Bizarre. :D

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MessagePosté: 18 Mai 2011 17:43 
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MARCO JM a écrit:
sais pas...Mais monte d'origine pour le 24V du R2087 N de 1969

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c'est le coffre à outils et de plus aucun systéme pour entraver les batteries.

:wink:


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MessagePosté: 19 Mai 2011 08:25 
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Même Anthony qui a un 2087N a les batteries en haut comme nous aut'!

Je pense que c'est les mécano qui déplaçaient les batteries pour un accès aisé. :wink:

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Pourvu que ce soit archaïque !


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MessagePosté: 19 Mai 2011 09:27 
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Moi aussi je le pense et le SOUTIENT! :D :wink:


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MessagePosté: 19 Mai 2011 10:05 
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je ne nie pas le fait, mais des tofs pour prouvez , messieurs! Moi je l'ai fait, à vous :evil: :evil:





histoire de refaire le mien :D :D

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MessagePosté: 19 Mai 2011 12:48 
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MessagePosté: 19 Mai 2011 12:51 
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merci, et ouvert ? Je sais suis chi.... :D

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MessagePosté: 19 Mai 2011 13:43 
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MARCO JM a écrit:
merci, et ouvert ? Je sais suis chi.... :D
Je n'ai pas de photo du coffre ouvert et ne suis plus en mesure d'en faire.

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MessagePosté: 19 Mai 2011 13:53 
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Quel était le voltage? 12 Volts?


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MessagePosté: 19 Mai 2011 13:57 
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PIERRE 62 a écrit:
Quel était le voltage? 12 Volts?
Parfaitement, oui. Deux batteries de 6 volts à l'origine.

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MessagePosté: 19 Mai 2011 14:01 
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a MARCO JM ton 2087 ne serait pas un ex gendarmerie par azard


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MessagePosté: 19 Mai 2011 14:26 
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Le R2087 N 24V a été acheté direct aux Domaines en 1969 , un véhicule stocké couvert de papier huileux ( aux dires de l'ancien proprio ) Mon autre R20 est de janvier(...) 1963 en 12V, sûrement un civil, peint en kaki :wink:

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