Bonsoir à tous , alors voilà , que je raconte l'histoire , même si e30cab la connais, tous se passe jeudi , j'avais finis les dernières bricoles sur l'ambu et je décide d'aller faire une petite beauté du camion au karcher et de faire plein pour la loco , je pars, et arrive en face de moi une voiture ( la route est aussi large que le camion ) je freine et v'là que le camion m'envoie complètement à droite presque dans le fossé si je n"avais pas relaché les freins on se croise de justesse , donc retour à l'atelier et j'essaye de régler les segments de frein , mais je tombe sur carré où a été souder un écrou et impossible de le faire tourner dans un sens ou l'autre , malgré tout je règle les autres sur les 4 roues , mais après plusieurs essais , rien de probant , alors je décide de tous démonter et voir se qui ne va pas et c'est là que je coure chez e30cab
pour lui demander son arrache tambours . Et aujourd'hui j"ai démonté ,les tambours sont venues tout seul ,j"ai mis plus de temps a fixer les griffes sur les goujons et les défaire qu'a retirer les tambours , j'aurais pu les enlever avec 2 tournevis
ensuite je dépose les segments de frein, le cylindre de roue que je démonte nettoie vérifie si il est pas marqué et remonte le tout et réglage ,pour la roue ARG 2 heures pour la roue ARD 45 minutes (j'avais pris le coup)
donc je passe à la roue AVD et la petite galère , la vis qu'il y a sur dessus qui bloque le tambour sur l'arbre est cassé ,alors marteau et burin fin et OH miracle elle vien toute seul pas grippé , j'enlève le tambour sans difficulté,et là je m'aperçois que le segment AR passe au dessus de l'éxentrique (?) et que le cylindre de roue suinte je démonte tout et il est marqué donc naze
je démonte la denière roue sans problème et là tout est normale . donc résulta des courses mon bloquage venait du segment qui devait se mètre plus ou moins de travers , maintenant il faut que trouve un cylindre de roue
. Place au photos
Connexion
M’enregistrer
Accueil du Site R2087 
Geolocalisation
FAQ
Rechercher
