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MessagePosté: 22 Mai 2011 15:28 
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Vi vi !
Je pensais au changement de toutes les ampoules du véhicule ! :wink:

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Claude Girod


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MessagePosté: 22 Mai 2011 16:02 
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Pas besoin : tu peux faire une ligne 12v pour la bobine à partir d'une des deux batteries :wink:

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MessagePosté: 22 Mai 2011 18:30 
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MessagePosté: 22 Mai 2011 19:39 
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John a écrit:
Pas besoin : tu peux faire une ligne 12v pour la bobine à partir d'une des deux batteries :wink:



ça fonctionne , mais ça crée un desequilibre entre les 2 batteries . Une bobine 24V doit quand meme se trouver facilement ..


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MessagePosté: 22 Mai 2011 20:02 
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Localisation: Au pays des pommes...
Tu peux faire un pontage pour avoir le 12V avec les 2 batteries

:wink:

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MessagePosté: 22 Mai 2011 20:03 
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Bon alors voilà,
le câble rouge coulissait très facilement dans son logement, j'ai écarté les deux ailettes de l'embout, je les ai brossé et j'ai mis du nettoyant contact dans le logement. Après test à la bougie, petite étincelle 8)
Test en retirant les câbles, moteur tournant, baisse de régime à chaque cylindre.
Après vrai test dans les côtes du coin, tout bon, çà passe partout en 4X2, il y a de la reprise.
Un truc, à froid çà pétarade, un relâchement de l'accélérateur suivi d'un petit coup d'accélération et çà retourne "rond". Lorsqu'il monte dans les tours, à un moment, çà fait comme un plafond dans l'accélération, sans puissance, j'ai remarqué que çà ne le faisait plus moteur chaud. En rentrant de mon tour de 40 bornes par les différents côtes du coin, il m'a semblé que le régime moteur était un peu haut.
Voilà, bien content que çà se termine comme çà pour le moment.
En tout cas, j'en aurais encore appris un peu plus sur l'engin, çà c'est cool merci à tous. :wink:


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MessagePosté: 23 Mai 2011 07:49 
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Rico 39 un R20.. c'est comme une jeune mariée il faut le temps que ça chauffe..... :D :D :D :D :D ..et puis peut-être quelques réglage a fignoler :wink: :wink:

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.


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MessagePosté: 23 Mai 2011 08:58 
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John a écrit:
Tu peux faire un pontage pour avoir le 12V avec les 2 batteries

:wink:


Tu peux développer, stp, ça m'intéresse.

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MessagePosté: 23 Mai 2011 11:34 
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Manet a écrit:
John a écrit:
Tu peux faire un pontage pour avoir le 12V avec les 2 batteries

:wink:


Tu peux développer, stp, ça m'intéresse.
La seule chose que je pense comprendre, c'est que l'on brancherait la bobine en direct sur une seule des deux batteries.

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/


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MessagePosté: 23 Mai 2011 12:57 
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michel57 a écrit:
John a écrit:
Pas besoin : tu peux faire une ligne 12v pour la bobine à partir d'une des deux batteries :wink:



ça fonctionne , mais ça crée un desequilibre entre les 2 batteries . Une bobine 24V doit quand meme se trouver facilement ..


ben figure toi qu'une bobine 24 V est assez dure à trouver ... du coup j'en est pris deux !:)

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MessagePosté: 23 Mai 2011 13:37 
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Tu as trouvé ça où ? ...

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MessagePosté: 23 Mai 2011 14:27 
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hurlu2087 a écrit:
ben figure toi qu'une bobine 24 V est assez dure à trouver ... du coup j'en est pris deux !:)


C'est vrai!! J'en ai toujours pas trouvé. :-?

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Pourvu que ce soit archaïque !


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MessagePosté: 23 Mai 2011 18:17 
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j'ai fait plusieurs sites d'annonces de pièces , et je suis tombé sur un brigadier chef d'un bled qlq part dans l'est de la france . ( je pense qu'il a du se servir dans un vieux stock de la gendarmerie ! )... toujours est il qu'il m'en a vendu deux !!! j'avais passé un bon moment avant d'en trouver ... j'ai eu un coup de bol ! :D 140 euros les deux qd même ....

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MessagePosté: 23 Mai 2011 19:01 
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Les bobines des gendarmes ça va toujours par deux ...

Nom de bleu

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MessagePosté: 23 Mai 2011 20:04 
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Manet a écrit:
John a écrit:
Tu peux faire un pontage pour avoir le 12V avec les 2 batteries

:wink:


Tu peux développer, stp, ça m'intéresse.



Ben tu les relie en parallèle (uniquement pour alimenter la bobine) : et tu auras du 12 V : :wink: (12+12 = 12 (avec plus d'ampérage))

Pour le reste, le câblage batteries est en série (2x12 = 24)

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Dernière édition par John le 23 Mai 2011 20:06, édité 1 fois.

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