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MessagePosté: 01 Oct 2011 06:11 
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Z'êtes sûrs de l'info pour le passage de CG normale à carte grise collection ? :o :o

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MessagePosté: 01 Oct 2011 07:26 
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comme d'habitude, çà dépend avec qui on tombe...
j'ai réussi à changer ma carte grise collection en normale alors que c'est soi-disant impossible...


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MessagePosté: 01 Oct 2011 07:29 
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2087 rouge dans le 71
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2087 Génie militaire
(l'est déjà passé, mais j'aime bien sa bouille !)
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2087 "non militaire donc civil"
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Michel vend ses (demi) arbres 8)
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Bâche de cabine

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Dernière édition par claude 39 le 02 Oct 2011 05:46, édité 1 fois.

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MessagePosté: 01 Oct 2011 07:30 
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oui, c'est la FFVE qui délivre l'attestation, sur examen du dossier, pour immatriculer un véhicule en CG collection (avec ou sans CG normale)


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 Sujet du message: Les bons plans du moment
MessagePosté: 01 Oct 2011 08:52 
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Bonjour! Personnellement, je n'ai jamais compris quel est l'intéret de passer en carte grise de collection, un véhicule muni d'une carte grise normale. La carte grise de collection n'a pas été créée pour çà ???. :wink:


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 Sujet du message: Re: Les bons plans du moment
MessagePosté: 01 Oct 2011 09:06 
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PIERRE 62 a écrit:
Bonjour! Personnellement, je n'ai jamais compris quel est l'intéret de passer en carte grise de collection, un véhicule muni d'une carte grise normale. La carte grise de collection n'a pas été créée pour çà ???. :wink:
Jusqu'à il y a peu, ça permettait de ne pas être soumis au contrôle technique. Pour un véhicule qui sort peu, c'était toujours ça de moins à payer. Les limitations de circulation ne me dérangeaient pas. Aujourd'hui, le CT est tous les cinq ans plutôt que tous les deux ans et c'est ça d'économisé.

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MessagePosté: 01 Oct 2011 09:19 
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Ca me préoccupe car je suis de l'avis de M. Bird ... :D

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Dernière édition par claude 39 le 01 Oct 2011 10:04, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Les bons plans du moment
MessagePosté: 01 Oct 2011 09:59 
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Je suis tout à fait d'accord pour les avantages pratiques et financiers du controle technique tous les 5 ans, surtout que maintenant qu'il n'y a plus de restrictions géographiques, on ne voit pus la différence avec une carte grise normale. Ce que je trouve un peu genant, c'est que la carte grise de collection place quand meme le véhicule dans une "catégorie à part ", et que l'on peut faire évoluer les choses vers des interdictions nouvelles de circulation; ( lieu, jour ou autres choses ). Evidemment, comme d'habitude, c'est juste mon avis!. :wink:


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MessagePosté: 01 Oct 2011 10:07 
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Certes ...

:-?

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MessagePosté: 01 Oct 2011 10:56 
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Mon père se servait de la Jeep pour aller promener les chiens, bon pas besoin de CT c'est pas grave mais tout de même j'ai préféré la bricoler un peu pour la passer au CT, du coup il m'a dit de la vendre, bah oui une nouvelle contrainte ca l'énerve! :D

La FFVE cela permettait surtout de s'acheter des camions aux Domaines "impropre à la circulation" et de les passer en préfecture sans CT ni passage à la Drire (mais pas sans grimace de la madame au guichet!!).

En collection un de ces jours ils vont décréter qu'on ne peux +rouler que certains jours un truc dans le genre, mais en CGnormale ca ne sera pas mieux, ils décrèteront un jour que tout ce qui a plus de 30ans ne peut + circuler en collection...ca sera réglé!! :lol:

M'en fou le char il a pas besoin de carte grise! :roll:


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 Sujet du message: Les bons plans du moment
MessagePosté: 01 Oct 2011 11:07 
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Je crois qu'en Belgique, il y a des lois assez contraignantes en ce qui concerne la circulation des véhicules de collection. Nous avons sur le forum un ami d'Outre Quiévrain ( comme disent les gens qui parlent bien! ), qui pourrait peut etre nous les détailler! :wink:


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MessagePosté: 01 Oct 2011 11:30 
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Il est probable que l'on se dirige vers des restrictions de circulation pour tout ce qui aura plus d'un âge non encore défini. On entend déjà d'interdire les centre-villes aux vieux Diesel.
Là, il y a deux possibilités de voir la chose. Soit on est convaincu que c'est pour le bien de la planète ; soit on craint que ce soit pour soutenir l'industrie automobile en forçant le renouvellement du parc.
Il n'empêche que le pli est pris et qu'il est désormais généralement admis qu'il ne faut plus polluer. Si l'on ajoute qu'il serait fort étonnant que le prix des carburants fossiles aille à la baisse dans les décennies à venir, on va penser que les amateurs de véhicules anciens ont mangé leur pain blanc.

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MessagePosté: 01 Oct 2011 11:30 
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en Belgique , on ne peux rouler la nuit en " ancetre "

Si des contraintes devaient arriver en France , faudrait peut etre pas se laisser faire


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MessagePosté: 01 Oct 2011 11:35 
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bird a écrit:
Il est probable que l'on se dirige vers des restrictions de circulation pour tout ce qui aura plus d'un âge non encore défini. On entend déjà d'interdire les centre-villes aux vieux Diesel.
Là, il y a deux possibilités de voir la chose. Soit on est convaincu que c'est pour le bien de la planète ; soit on craint que ce soit pour soutenir l'industrie automobile en forçant le renouvellement du parc.
Il n'empêche que le pli est pris et qu'il est désormais généralement admis qu'il ne faut plus polluer. Si l'on ajoute qu'il serait fort étonnant que le prix des carburants fossiles aille à la baisse dans les décennies à venir, on va penser que les amateurs de véhicules anciens ont mangé leur pain blanc.


alors la , je t arrete tout de suite ; on ne me fera pas croire que d arreter quelques vehicules de l epoque fera du bien a la planete !! :D :D

Y a qu a tout simplement arreter d en vouloir toujours plus ,et tout simplement revenir à une vie "Medievale " !!!...


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MessagePosté: 01 Oct 2011 11:42 
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michel57 a écrit:
alors la , je t arrete tout de suite ; on ne me fera pas croire que d arreter quelques vehicules de l epoque fera du bien a la planete !
Et toi, tu ne nous feras pas croire que de rouler avec quelques véhicules d'époque fait du bien à la planète.
Tu auras beau faire, les arguments écolo sont pour la plupart inattaquables.
Je ne suis pas du tout écolo, je le précise à tout hasard.

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