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 Sujet du message: arbre de roue qui casse
MessagePosté: 25 Oct 2011 17:29 
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voila j'ai peux etre trouver un2087 mais avec le pont arriére casser


si c est un arbre de roue et qu'il a casser au bonne endroit pas de probléme sinon sa va chercher dans les combiens? on a plus vite fait de changer le pont.?


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MessagePosté: 25 Oct 2011 18:39 
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j ai vendu dernierement 2 arbres de roue avec les roulements : port inclu = 150€


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MessagePosté: 25 Oct 2011 18:42 
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et un nez de pont?


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MessagePosté: 25 Oct 2011 19:35 
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Un arbre+un couple conique+un montage du couple par pro=600 euros :-?


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MessagePosté: 25 Oct 2011 19:42 
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j'ai acheté un R20 complet pour 500.... :o :roll: :roll:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 25 Oct 2011 19:44 
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bin oui, il ne faut pas se lancer dans ces travaux ... un pont d'occasion c'est mieux :wink:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 25 Oct 2011 19:45 
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Oui, il faut mieux le revendre en pièces détachées :lol:


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MessagePosté: 25 Oct 2011 19:46 
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Sue les r20, l'arbre de roue pète quelquefois :D :wink:

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MessagePosté: 25 Oct 2011 20:03 
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les arbre de roue gauche droit sont il identique .?

on il une correspondance avec les2066

le couple conique est il spécifique au 2087


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MessagePosté: 25 Oct 2011 20:10 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
gauche et droit sont différents.
Le couple conique , je ne sais pas.

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mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
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MessagePosté: 25 Oct 2011 20:24 
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pour les arbres de roue qui pétent, ca rien a faire , mais il et possible de forcer le destin. c'est un vieux truc que les mécanaux employaient pour les camions. sur les camions ca cassaientt comme du verre alors pour pouvoir réparer plus vite et ne pas abimée le couple conique ils passaient les arbres neuf au tour et leur faisaient une entaille au niveau de l'extérieur, ca fragilisait a ce niveau et ca faisait fusible apres plus qu a défaire les boulons , sortir l'arbre et mettre un arbre neuf,ca marchait 9/10 pour le1/10 c'etait une paille dans l'acier


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MessagePosté: 25 Oct 2011 20:26 
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Vivi, c'est comme ça su les r20.

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MessagePosté: 26 Oct 2011 09:28 
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Sortir l'abre oui le morceau pres de la roue pas de probleme mais l'autre coté ,coté pont ca peut etre beaucoup moins facile tu verrais la gueule du morceau qui est dans le pont de mon 2067 tout déformé sur le bout tu te rends bien compte qu'il va faloir tout sortir pour enlever le morceau car il passera pas du coté ou on pourait le faire coulisser facilement :( faudra le faire sortir par l'interieur du pont et la il y a pas beaucoup de place dispo :-?

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


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MessagePosté: 26 Oct 2011 12:41 
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pour le pont , prevois peut etre lundi ..


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MessagePosté: 26 Oct 2011 13:07 
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Messages: 9945
Localisation: 90 Belfort
Warf ! J'ai mis quelques secondes à la capter... j'y étais pas du tout : j'étais un pont trop loin.

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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux


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