Il est fini ! enfin presque. Y'a plus qu'a obtenir une carte grise collection et à nous les balades.






Petite question :
habitué à l'embrayage de la jeep je suis surpris par celui du R2067. Le point d'embrayage est drolement haut et malgré le réglage du jeu à la pédale de 20mm comme dans le manuel, je trouve qu'il n'agit que sur 30-40mm et non 80mm comme sur la jeep. C'ets un peu binaire. pouratnt il a pas l'air mort en troisième il cale au démarrage, en tractant mon R2087 planté dans le terrain il cale mais ne patine pas (heureusement qu'il y a les courtes !). Y'a t-il un autre réglage ou est il HS ?
Merci pour vos conseils

Et encore youpi,

après ces premiers émois sur la route, j'ai obtenu la carte grise collection .
J'avoue que j'avais quelques doutes car "il parait que quand on est pas l'acheteur des domaines c'est pas faisable", et bien nan. J'ai envoyé les 3 certificats de vente consécutifs à la FFVE et en même pas 8 jours l'attestation m'est arrivée.

Encore le controle technique et la préf. et je vais pouvoir creuser le réglage de l'embrayage.

bonne soirée

[ ][ ]
o=o
U U

Bon courage et à toi les ballades dans les champs et les ornières boueuses

j'en perd mon latin, bon par-contre si qqu'un arrive à passer sans avoir le certif des domaines et en leur disant à la FFVE la ils vont m'entendre!!

et pour me reprendre, j'ai tjrs eu cette chanson pour les certifs des domaines mais à la préfecture, ensuite à la FFVE ca m'a déja bloqué quand cetificat des domaines absent, enfin C un sacré jeu à 48euros la partie!

En tous cas bravo amivac!!!!