a propos tu viens au machon la semaine prochaine ????


sinon , pour la courroie , dispo chez le premier marchand de courroie du coin du courant , de chez courant 10 euros environ


sinon pour les silenbloc de radiateur , je dois avoir

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Arff, Crazy m'en a parlé hier, j'étais partant à 200%, mais je bosse tout le week end, et je ne peux pas poser étant à la frontière Italienne sur le VSD les boules......cela me tentait bien bordel .....




Hoo ptain, tu me sauve là.... je n'a plus les plaques et les caoutchouc du bas sont HS de chez HS

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ne lisez pas ma signature....sauf si vous avez du temps à perdre.

Quelques photos d'hier.

Arrivé de Crazy bear à la maison,

source :http://www.maxisciences.com/ours/wallpaper

Crazy en plein boulot sur le R2087

source: http://www.20minutes.fr/insolite/146591 ... monde-mort

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pauvre indien, il a du repartir dans la nuit ...

Pour les joints de carter, vois avec R2240 (nous en avions acheté plus que de raison à Reims, justement en prévision des beoins sur le forum.
J'en ai aussi mais sans doute plus cher en frais d'envoi

Pour les silent blocs de radiateur, j'en ai vu il me semble sur une annonce de Mme Labertho. a moins que cela soit chez un des vendeurs habituels
Pour ceux du dessus, tu peux les remplacer par des SB modernes comme je l'ai fait (page 11 du sujet Viscocoupleur viewtopic.php?f=2&t=6147&hilit=visco&start=150 )

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Les joints partent demain par la poste

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R2240 modifié Sinpar 1959

trop fort

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

J'allais le dire. R2240 m'a contacté ce matin pour me dire qu'il avait un jeu de joints. Merci !

Merci BM pour le lien du topic.

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essaye de le monter comme il faut



le mieux pour le remontage , c'est de viser 2/3 tiges fileté au bloc , après ça va tout seul

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

laurent laurent laurent .... !!

la critique est facile !! les joints avaient retrecis de 2 cm en longueur ( je pense du à leur age ) et une vis de carter cassée au niveau du palier avant ( j'avais pas de matos pour l extraire ) n'ont pas franchement aidé ...
pourtant la mise en place du carter c'etait pas trop mal passé pour une fois mais à la mise en route çà fuyait comme un panier percé devant .. et vu qu'on a mis en route devait etre minuit ( restait encore a faire chauffer le bouzin pour un resserage de culasse et les derniers réglages ) la journée etait deja bien remplie , pas le courage de redeposer le carter :roll

sinon journée bien sympa , super accueil
le pauvre NostalgieBT à fini completement gelé sous un vent glacial ( le camion etait bord de route )

rétréci dis tu? jamais entendu parlé
D'après toi, quelle serait la cause? fabriqué humide et séché au fil des années ?

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Diab

pareil c'est pas la premiere fois que j'en pose et j'avais jamais vu non plus

je ne saurai pas dire à quoi c'est dut , les deux cotés avaient rétrécis de la meme valeur , meme les joint des arrondis me semblait court , ils se chevauchaient à peine avec les autres .

qualité du liege peut etre ...

y'avait rien d'ecrit sur l emballage , aucune ref mais je pense pas que ce soit des joints pour un autre moteur , y'a pas plusieurs taille de bloc que je sache .. enfin je sais pas mystere mystere

Il est vrai que je ne fais pas exprès de foiré les joints , cela ne m'amuse pas plus que ça de passer à la caisse à chaque fois pour ce pu**** de liège (merci aux membres (gdas, R2240)d'ailleurs pour le prix , car 35e le joint de carter sur le net, faut pas pousser ).

Celui ci était vraiment court Pourtant la forme et l'emplacement des troues étaient bons, mais ils avaient vraiment rapetissé.

Là, j'ai commandé du loctite noir (spécial joint en contact avec l'huile). Les prochains je les tremperai dans l'eau tiède avant la pose.

Je vais également acheter 4 tiges filetés pour servir de guide au montage du carter.
Faut également que je vire ce goujon qui à pété dans le bas moteur et que je trouve un autre goujon.


Concernant la journée, la honte sérieux. De faire bosser Crazy ainsi, dans la précipitation. De plus j'ai mis le camion au mieux, mais je ne pouvais plus rouler avec, j'avais une centrale vapeur de plus en plus importante. Du coup il n'était pas au meilleur endroit pour bosser correctement.
La cerise sur le gâteau est que je suis malade depuis jeudi, mal à la gorge, toux, mal aux bronches. Samedi, le tout cumulé, avec ce vent froid en rafale, j'étais cuit et pas d'une grande utilité pour Crazy.

Si je n'étais pas "obligé" de le bouger, j'aurais pu attendre les beaux jours....mais voilà, je suis pris par le temps.....

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Oh un cousin

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Prends garde au taureau par devant,à l ane par derriere et aux imbéciles de tout les cotés...

va falloir faire gaffe à ce qu'on dit

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R2087 torpédo de 1957

Y a pas une photo de sa patte av droite ; normalement, y a un poinçon dessus ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)