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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Cabriolet E30 doublant un cabriolet 02

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

C'est rare un cab02 non?

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Diab

Pour les 2002 production de 339 000 véhicules de 1968 à 1974 dont 4210 cabriolet.
Donc oui rare !
Source https://www.largus.fr/actualite-automobile/bmw-eta-02-cabrio-offrez-vous-une-bmw-2002-cabriolet-neuve-9569400.html

Hello !

Ah oui très rare !

De mon côté j'ai fouillé dans mon stock pour retrouver des pièces d'origine pour ma 6...

Point de départ :


Et j'en suis arrivé là :


On pourrait jouer aux sept erreurs...

Réparation de la console centrale, montage de toutes les petites pièces d'origine... J'ai rien nettoyé pour le moment, je ne fais que collecter, car je redémonterai tout plus tard. en attendant le prochain chantier sera un gros morceau avec le remplacement du moteur et un redémarrage

A part le volant , y a un air de k2000 !

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Il me tarde de voir ce que ça va donner avec 200ch

Je dois faire reteinter les sièges Recaro d'époque que j'ai pour l'avant, là ils sont bleu clair pétard !

Hello !

Préparation du gros BB pour l'été...
au menu : changement des silentblocs de train arrière qui étaient... Morts :



Normalement tout est solidaire en un seul morceau



Achat de la valise de démontage et des Silentblocs en polyuréthane :



Et ça sort bien finalement...



Je monte les SB et je me rends compte qu'il y a un débattement. Je mets les roues et pendant la nuit je me dis que ce débattement de presque un cm au niveau de la coupelle inférieure n'est pas bon



Donc redémontage, raccourcissement des axes de SB à la hauteur des axes d'origine*



Et là c'est bon !



Une très bonne chose de faite, heureusement que je suis bien outillé, 4 crics rouleurs 2 crics bouteille, des outils divers et variés...

Impecc.
Les nouveaux vont être un peu plus tape-cul non?

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Hello !

Ça n'a pas de rapport avec le confort, c'est juste la liaison train/caisse, un peu comme les deux que tu as sur ta traverse arrière sur E30
C'est celui-ci : https://www.strongflex.eu/de/polyuretha ... 03050.html

Je suppose que les miens ne doivent plus être trés frais au bout de 33ans. Je regarderai ça à l‘occase.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Au début ça fait perdre en précision le train arrière (surtout en changement d'appui) et au bout d'un moment ça fait quelques petits bruits quand l'axe en alu se décolle du SB

Bon, ça ne doit pas être si mauvais vu qu‘en montagne, on peut faire une conduite trés propre et qu’il n‘y a pas de bruit.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Retour de vacances avec mon gros BB
Plus de 3000km, conso sur autoroute 12.5, et en ville et petites routes 14L de SP95-E10. Une jolie facture...
Après l'agrément est là, sauf qu'il est vraiment pas fait pour la ville : c'est un peu gros et pataud... Son terrain de jeun c'est les grands axes et les pistes.

Départ de Banyuls sur Mer, à la limite de la frontière espagnole à quelques km de chez Guillaume.



L'objectif est de me rendre dans un tout petit village en ruines où se trouve une maison de la famille, mon grand-père y a vécu...
Je longe les Pyrénées côté Espagnol. La route est fantastique à partir de Olot... Un paradis pour cruiser ou en moto. Des paysages vraiment chouettes et une chaussée impeccable.



Une fois dans le coin je suis comme Damien : je suis chez moi
Presque plus besoin de carte, je suis tout seul, je ressens plein d'émotions.

Pour commencer un retour sur le spot qu'on avait trouvé avec mon pote en 2014 lorsque je l'avais amené dans le coin pour 4 jours inoubliables :

2025


2014


Après ces 4h de route et déjà quelques kilomètres de piste je décide d'aller me laver dans le lac...
Bonjour la poussière



Je me fous à poil et je vais me rafraichir, je suis tout seul



Départ et après encore 6km de pistes j'arrive enfin dans le village...
Je me gare là, pour la nuit, y'a pas un bruit... La maison de famille est celle qui tient par le lierre. Tout est effondré à l'intérieur il ne reste que quelques murs



Bon bah... Je sort l'enceinte bluetooth, le Jack, la guitare et je mets l'ambiance dans le village



Y'a personne des kilomètres à la ronde ! Cette retraite me fait le plus grand bien. Je nous imagine parfois avec les camions dans cette garrigue !
J'ai dormi dans le X5 tranquille, le lendemain matin j'ai vu un chevreuil qui venait aux nouvelles... Et j'ai été faire un peu d'explo dans les ruines. Attention quand même y'a de sacré couleuvres qui surprennent un peu !

Le village au centre de la carte. Les traits rouges sont des pistes.
Le village est à 830m d'altitude, et j'ai pris le lendemain des pistes interminables qui m'emmènent à 1250m. C'est vraiment de la montagne, et pas de tout repos.



Retour en France pour un passage rapide à Banyuls voir les parents





Sur les hauteurs de Port Vendres où la vue est magnifique : Canet, Barcares, Leucate (pour ceux qui ont des bons yeux)



Ensuite "petit" détour par Nice et retour en région parisienne : 1000km pour finir les vacances. Maintenant je laisse le BB dans un coin et je vais aller rouler avec les autres BM

Dirty balade !

Très chouette !

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